2015年07月25日 00:00 来源:易车
优化车内乘坐空间以及提高储物灵活性,这些都是本田的强项,与飞度同源的XR-V在这方面自然能够表现出超越同级对手的水平。从第一代飞度开始,MM理念(即乘员空间最大化,机械空间最小化)让本田的“小车”有着令人咂舌的车内乘坐空间表现,XR-V自然也继承了这一优良传统,而这也是它的一大亮点。
| 2015款东风本田XR-V 1.5L经典版 后备厢实测数据 | |
|---|---|
| 最小宽度 | 1000mm |
| 最大宽度 | 1340mm |
| 高度 | 870mm |
| 最大深度(后排座椅放倒) | 1690mm |
小结: XR-V在载物的灵活性方面的确值得称道,比如后排座椅放倒后可形成纯平的地台在搬送大件物品时更加方便,可向上翻折的魔术座椅还可以运送盆栽之类的超高物品。另外,XR-V在常规的车内乘坐空间方面也表现不错,虽然牺牲了天窗这项配置,但换来了非常充裕的头部空间,对于身材高大的驾驶员来说是个好消息。
总结:驾驶氛围轻松油耗低 售价适中性价比高
从几天的试驾感受和客观测试数据来看,搭载1.5L直喷发动机的XR-V在性能测试成绩方面和我们的预期还有一定的差距,但从日常驾驶的层面来看,这套动力总成能够满足大部分消费者对于动力的需求,虽然不能算“肉“,但它的确不能给你带来什么激情。与之形成鲜明对比的是XR-V出色的油耗表现,即便是用不太保守的驾驶方式并且关闭ECON模式,车辆的油耗也能控制在7L出头,对日后使用成本有所担心的消费者大可放心。最后再来说说价格和配置,1.5L车型虽然售价较1.8L车型降低了不少,同时配置也有一定程度的缩水,但在日常使用比较多的一些配置上还是没有克扣,只是在一些小细节的处理上还需要改进。
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- 1评测东风本田XR-V 1.5L 动力合格更省油
- 2测试:性能平淡 关闭ECON油耗仅7.36L
- 3外观/内饰:外形变化甚微 内饰做工出色
- 4配置:够用但不丰富 细节处理待改进
- 5空间:MM理念优化乘坐空间 储物灵活多变
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