家用车还能这样选！编辑众口来侃风行S500（三）

试驾编辑：既然技术派和导购派都出场了，那么接下来就轮到试驾编辑了。不过由于S500还未进行试驾，所以对试驾的具体内容，还无法透露更多。不过从车身结构还有安全配置上面，还是有话要说的。

宋体;;color:black">从操控和动力角度看，后驱车的转向轮和驱动轮前后分开，动力强特别是上坡牵引力大。但后驱车中央传动轴、整体后桥等传动装置构造相对复杂，对油耗、车内空间等指标产生了负面影响。

前驱车的发动机、变速箱、驱动桥等驱动装置集中在发动机舱附近，恰好弥补了后驱车的不足，空间舒适、油耗低、但动力上比后驱车稍显吃亏。为了解决动力上的不足，风行S500配有1.5L/1.6L排量发动机CVT无级变速箱、前置前驱家轿底盘、轻量化高强度车身，实现了车辆在动力性和经济性方面的平衡。

区别于传统的、由微客升级而来的MPV车型，风行S500采用前置前驱的轿车底盘，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为拖曳式非独立悬挂，提升了车辆行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性。这个是由底盘结构所决定的，具体的表现，试驾后我们再进行深入的探讨。

另外，风行S500在配置上实现了全面轿车化，体现出主流中级轿车所具有的装备水平。在安全方面，搭载了博世最新ESP电子车身稳定系统、胎压监测、前驻车雷达、倒车雷达、360°全景影像系统等装备，帮助车主应对日常驾驶中的各种状况。

风行S500 1.6L车型，还配备了205/55 R16轮胎，205mm的胎面宽度超过了同级车型的185mm胎面宽度，在这些细节上，东风发现了风行对用户“家庭第一辆车”需求的用心。

用车编辑：作为MPV领军车企东风风行旗下车型，风行S500拥有完善的全国售后服务网络，这不但让车主们可以享受方便快捷的维护维修服务，更重要的是为二手车保值起到了重要作用。

总结：

在空间和设计方面，风行S500表现出的同级车型中不落下风的水平，在配置上有所超越，拥有CVT变速箱算是S500一大竞争优势，厂家也表示 CVT车型并不是为了拉高价格和定位设立的，它瞄向的是比三四线城市更高的消费群体，在目前来看如果想要一台10万元7座自动挡的家用MPV车型，而且还需要售后网络全面、靠谱的话，风行 S500还真是不多的选择之一。