试驾雷克萨斯RC F 新一代百万级GT跑车（三）

2015-07-23 01:26:21　来源: 易车网举报

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2015年07月23日 01:22 来源：易车作者：杨硕

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内饰：上乘的用料和工艺/丰富的配置

和大多数高性能版车型一样，RC F作为RC的高性能版车型，保持着和RC一样高品质的内饰，而碳纤维装饰板、真皮材质、Alcantara材质的混合使用让它显得又比RC更精致、高挡一些。另外RCF还配有座椅通风加热、3组记忆座椅、方向盘加热、盲点辅助系统、车道保持系统、自适应巡航、主动刹车系统、Makr Levinson音响等丰富的配置，这也就能解释了为什么RCF有1.84吨。

空间：“刚好够用”的空间表现

实用性对于一款高性能车可能并不重要，但是对于一款偏向豪华的GT跑车，它就变得尤为重要。但并不代表GT跑车的空间越大越好，GT跑车要在性能和实用性之间取得平衡，也就是说空间一定要有，但空间大小的程度是要在“刚好够用”这个等级，或多或少都不是一辆出色的GT跑车。

小结：RCF符合现代GT跑车的素质

作为现代的GT跑车，不光要拥有豪华的内饰品质和丰富的舒适性配置，类似自适应巡航、车道保持系统、主动刹车系统等前沿科技也应将是必不可少的配置。而至于空间表现，RC F和我们之前测试过的玛莎拉蒂GT较为接近，都是“刚好够用”的空间水平，因为性能与空间不可兼得，取得一个平衡才是GT跑车的真谛。

总结：同样的定价不同的定位

目前在国内百万级的高性能双门四座轿车除了德系三剑客（奔驰C63 Coupe、宝马M4、奥迪RS5)外，还有老款的凯迪拉克CTS-V Coupe，但都是以高性能为卖点的车型，并没有像RC F这样的GT跑车。所以虽然定价相差不多，但是定位却并不相同，可以说RC F现在是独占这份儿细分市场。

那么如何选择，是追求舒适、豪华、运动三者平衡的RC F，还是纯粹的渴望得到性能的M4、C63 Coupe、RS5，其实并不难选择。如果你经常和三五个朋友一起去赛道日驰骋，能从更快的圈速中获得快感和喜悦，那么无疑性能派的M4、C63 Coupe、RS5很适合你；但如果你对日常用车代步的品质要求较高，希望车子拥有与众不同的外观、豪华的内饰品质和配置、平稳柔顺的动力输出以及稳定的驾驭表现，偶尔还想去赛道激情驾驶一把，那么这台雷克萨斯RC F更适合你，另外你还可以跟朋友讲讲什么是GT跑车。

责任编辑：杨硕（评测部）