评测比亚迪唐四驱版 5秒！4驱！2升油！

比亚迪给我留下了两点比较深的印象，第一点就是配置高，第二点是速度快，看过我文章的朋友们，是否还记得前几个月前的比亚迪S7？那款车可以说面对同级别对手来讲，在配置方面高的绝对不是一星半点儿，而我今天要为各位评测的这款车，不仅配置高，同时速度还快！它就是比亚迪——唐。

或许你从我的文章题目中已经明白了什么，没错，“542”就是比亚迪目前最先进的技术，大体意思就是百公里加速时间5秒以内、采用电动四驱、百公里油耗2升以内，而比亚迪唐也是旗下首款搭载“542科技”的车型，所以我想读到这里你一定对它的测试成绩迫不及待了吧，我不喜欢卖关子，所以今天我就改变以往评测文章的顺序，先为大家介绍比亚迪唐的测试内容。

在揭晓测试成绩之前，先让我们了解一下比亚迪唐的“三擎，双模”，“三擎”指的是三个动力来源，它们分别是一台2.0T涡轮增压发动机与位于前后的两台同步电机。而“双模”则指比亚迪唐可以在两种模式下行驶，分别是HEV混动模式，以及EV纯电动模式，这两种模式也可进行自由的切换。比亚迪唐通过后轴的电机能实现四轮驱动，而不像传统汽车需布置分动箱和传动轴。这台后轮电机会在车辆运行时一直工作以保持四驱状态，而轮间限滑将依靠电子程序。

看完比亚迪唐的“双模三擎”介绍后，你是不是以为比亚迪未来混动车型均要采用这套系统了？其实不然，局获悉比亚迪还将推出一款超级跑车，并将其命名为“汉”，这款超跑搭载一台未知排量的发动机+四电动机的动力系统，其百公里加速仅需3.9秒...

看完以上所有对目前比亚迪技术的介绍，是不是有点难以消化？等等，还没完..据消息称在明年比亚迪还将推出一款“双模6擎”车——比亚迪明，可实现四个电机、四轮独立驱动，并且可以轻松实现原地转圈，转弯半径为零！此外，由于四轮均由单个电机独立驱动，致使每车轮均可实现扭矩从负100到正100的独立可调（每个车轮可单独实现前转或倒转），这将完全颠覆传统四驱技术...