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网易汽车6月18日报道 德国当地时间6月17日，奔驰GLC终于正式揭开了它神秘的面纱。奔驰GLC的诞生将取代现款奔驰GLK的位置，成为奔驰在这一级别市场上与奥迪Q5、宝马X3角逐的头号选手。全新的奔驰GLC将在今年9月的法兰克福车展上正式与公众见面，同时有消息称，奔驰GLC将直接以国产版的身份引入中国市场，并于2016年上市销售。而作为其衍生车型，GLC Coupe量产版车型将会在2016年发布。更多阅读：越野版奔驰C? 奔驰全新GLC SUV前景解读
信息点：1.奔驰GLK换代车型 2.外观圆润设计 3.内饰沿用奔驰C级
新车背景：
奔驰GLK车型（X204）始于2008年，不说它是否是奔驰历代车型中最为“年幼”的一款，但“GLK”这个名字的确是存在时间最短的一个。2014年11月11日，梅赛德斯-奔驰官方公布了未来旗下车型的全新命名方式，其中变化最大的就是SUV车型。
其中，奔驰GLK被更名为GLC。从2008年到2014年，“GLK”这个名字仅仅存活了6年时间。虽然GLC实为GLK的换代车型，但是由于车名的改变，往往也会让一些人们误会成一款全新车型。当然一同被摒弃的不光是名字，还有GLK那凌厉的整车线条。
外观方面：
在外观方面，圆润、饱满、精致是全新奔驰GLC的关键词。虽然是一款SUV车型，但是在GLC圆润的外表下还是可以依稀察觉到新一代奔驰C级的影子。而这种圆润的造型风格也一改此前GLK硬朗和方正的硬汉形象，饱满而优雅的造型在无形中也提升了全新GLC高品质的形象。
在细节方面，全新奔驰GLC以新一代奔驰C级的前脸造型为基础进行了细致化的升级。大灯的轮廓保留着新一代奔驰家族的传统，与进气格栅搭接的位置采用内凹式的边缘，由此强化家族式进气格栅的视觉感。
大灯内部的光源布置同样遵循着奔驰家族的传统，在上方以倒L型的LED日间行车灯为主体，在其下方则是标准配备的LED光源。进气格栅由两条宽大的横辐条构成，辅以高光饰板和哑光银喷涂对硕大的奔驰车标进行点缀。
而发动机盖则采用搭接的形式存在，其边缘也顺理成章的成为了进气格栅的上部轮廓。而为了行人碰撞安全性的考虑，新奔驰GLC的发动机盖边缘还特别进行了钝化处理，这一变化也使得新车的发动机盖看上去要来得更加厚重。车头方面突出的进气格栅以及引擎盖以近乎垂直的姿态出现，在一定程度上这样的设计有效的强化了行人碰撞安全性的提升。
车辆尾部的造型则很容易让人联想到奔驰GLA，不过相比于后者，奔驰GLC将尾灯与后牌照灯装饰板连为了一个整体，处理方式与奥迪Q5类似。而得益于饱满典雅的车身结构，全新GLC的尾部相比于GLK也要来得更加的沉稳。
以下为全新奔驰GLC官方图集：
内饰方面：
全新的奔驰GLC采用了几乎与新一代奔驰C级相同的内饰设计。由于全新的人机交互系统的运用，中控台的操作功能大量的被集成在了人机交互系统当中，所以在全新奔驰GLC的中控台被打造成了一个与副仪表板连伟一体的整块木纹饰板，整体感非常突出。在整个中控台上也只留下了两排细长的物理按键以及三个圆形的出风口。
在中控台顶部是人机交互系统的显示界面，整套系统由位于副仪表板区域的鼠标型操作平台进行控制。除了传统的导航、音响等功能之外，奔驰GLC的这套人机交互系统还加入了越野模式控制的选项。当然，此前在新一代C级上出现的互联技术也在GLC上得到了保留。内饰材质方面，全新的GLC将保持与新C级的一致，提供多种内饰面料的选择。
动力方面：
同样，在动力方面全新奔驰GLC也延续了奔驰C级的汽/柴油动力配置，主打汽油动力为内部代号为M274的2.0T四缸涡轮增压发动机。这台发动机搭载了第三代的BlueDirect缸内直喷技术、可变气门升程技术、平衡轴技术、自动启停、可变排量机油泵等先进技术。与之匹配的涡轮增压器也是低惯量的涡轮增压器，在1200转时发动机就可以获得最大扭矩输出。
| 奔驰GLC汽油发动机动力信息 | ||
| 发动机 |
最大功率(kW) | 最大扭矩(N·m) |
| 2.0T低功率发动机 |
135 |
300 |
| 2.0T高功率发动机 | 155 |
350 |
| 网易汽车 | ||
根据车型的不同，M274发动机在GLC上还提供了高低两种功率输出，前者最大输出功率155kW，最大扭矩350N·m，后者最大输出功率135kW，最大扭矩300N·m。与之匹配7G-tronic自动变速箱以及4MATIC全时四驱系统。新动力的加入也使得全新的奔驰GLC在能耗表现上相比于GLK提升了19%。
此外，新车还推出了全新奔驰GLC 350e 4MATIC插电式混动车型。
底盘及操控：
值得一提的是，全新奔驰GLC还配备了主动式空气悬挂以及多种驾驶模式的选择。空气悬挂的加入使得奔驰GLC可以在以标准离地间隙为基准的基础上实现举升30mm、举升50mm以及降低15mm三种调节范围。驾驶模式选择则作为人机交互系统的一个功能存在，通过操控人机交互系统，新GLC可实现越野模式、雪地模式、运动模式等不同的模式选择。
在不同的驾驶模式下，系统将会对悬挂、变速箱、发动机、ESP等进行调整以满足性能输出的最大化。在上陡坡的过程中，通过激活越野模式还可以通过车头前方的摄像头对前方道路进行预判。值得一提的是，在全新的奔驰GLC产品选装套件中将提供一套越野套件，在加入了越野套件之后，全新奔驰GLC的标准离地间隙将提升20mm，进一步强化车辆的越野性能。
本文来源：网易汽车
作者：费希
责任编辑：
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