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为了树立起整个车系的性能标杆同时在竞争对手面前起到震慑作用，长安福特还是给锐界植入了一台2.7L V6涡轮增压发动机，那它的性能表现够不够得上标杆水准呢？今天我们就来揭晓答案……
关于四驱系统
锐界配备的这套适时四驱系统比较常见，中央为多片离合器式差速器，后轴为开放式差速器，四轮带有电子辅助系统，大部分时候车辆还是会以前驱形式行驶，只有在急加速或者前轮打滑时，系统才会给后轮分配动力。
这次的测试是在上海完成的，由于时间紧迫我们没能体验锐界的越野性能，下面给大家呈现的是我同事之前参加活动时的体验内容，算是给大家提供一些参考内容吧。
对于陡坡路段的话，四驱系统会全力帮助车辆脱困。想对于一款定位城市使用的SUV来说，这样的表现完全可以满足野外郊游的需求了。至于车身刚性，全新锐界在经过斜坡式车身抗扭性很好，这种坡道行驶完全不会对它形成困难。
作为城市SUV，全新锐界具备着一定的越野能力，但这主要是以通过性为主。如果驾驶锐界出游的话，攻克“入门级”越野路段还是还是绰绰有余的。
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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