易车网2015年4月16日报道 2015年04月16日 00:00 来源：易车
搭载了源自于宝马N20系列发动机的华颂7上市了，23.77万-28.77万元的售价着实亮瞎了不少人的眼，作为国内全新品牌的全新车型，有着敢于挑战合资品牌的勇气，是否也意味着它有着让大佬们畏忌的实力？今天我们就将它与在中高端MPV市场引领风骚十余载的经典GL8进行一个对比，看看它是滥竽充数还是货真价实。
| 华颂7对比经典GL8 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 华颂7 | 经典GL8 |
| 厂商指导价（万元） | 23.77-28.77 | 20.90-24.80 |
| 长/宽/高（mm） | 5005/1909/1935 | 5213/1847/1750 |
| 轴距（mm） | 2990 | 3088 |
| 保修政策 | 未知 | 三年或10万公里 |
| 发动机排量 | 2.0T | 2.4L |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
从上述表格中可以看出，华颂7售价较高，而经典GL8在车身尺寸上有着优势。动力方面，华颂7搭载了时下较为流行的2.0T涡轮增压发动机，而经典GL8则是2.4L自然吸气发动机。（注：此次对比的GL8车型为老款的经典版车型，文中所述的全系意为在售经典版车型的全系，不包含新款GL8）
| 售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| 华颂7 | 售价（万元） | 经典GL8 | 售价（万元） |
| 2.0T 自动 舒适型 | 23.77 | 2.4L AT 经典版 | 20.9 |
| 2.0T 自动 豪华型 | 25.77 | 2.4L AT 舒适版 | 22.8 |
| 2.0T 自动 旗舰型 | 28.77 | 2.4L AT 行政版 | 24.8 |
此次对比的车型为两车价格最为接近的华颂7自动豪华型对比经典GL8行政版。（因特殊因素限制，本次实拍的车型图片与文中对比车型有所出入，因此图片中配置上会有所差异，望网友见谅。）
外观：同样稳重风格 华颂7卖相更好 经典GL8太过老套
| 外部配置对比 | ||
|---|---|---|
| 车型/配置 | 华颂7 2.0T自动豪华型 | GL8（经典）2.4L AT行政版 |
| 大灯类型 | 卤素 | 卤素 |
| 前雾灯 | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| LED尾灯 | ● | - |
| 轮胎规格 | 215/55 R17 | 225/60 R17 |
| 后雨刷 | ● | ● |
外观小结：
外观设计方面，可以说华颂7有着非常高的原创性，但经典GL8视觉似乎早已审美疲劳，让人抬不起兴趣欣赏。外观配置方面，两车差距不大，经典GL8配有实用性较强的雾灯。而华颂7的大灯高度可调及LED尾灯更胜一筹。
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- 1华颂7对比经典GL8 新生代挑战老大哥
- 2内饰：华颂7简洁 经典GL8配置低 设计陈旧
- 3空间：均配三排座椅 华颂7乘坐更胜一筹
- 4动力：华颂7搭载源自宝马发动机 优势明显
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2015年04月16日 00:00 来源：易车
空间：均配三排座椅 华颂7乘坐更胜一筹
两车的空间表现完全能够满足日常使用，但华颂7显然对乘坐需求更为重视，因此头部及腿部空间都更为优越，但GL8的行李厢容积更为宽裕。此外，GL8的后两排座椅可以完全拆卸，载货能力更为出众。
两车第二排座椅的滑道前后移动范围有一定差异，不论是将座椅置于最前还是最后，都不能同时满足后两排的乘坐需求，所以在乘坐体验上，编辑首先预留了能够满足正常体型需求的两拳腿部空间（第三排），而后得出第二排的乘坐空间。
空间小结：
做为两款中高端的MPV车型，最让人津津乐道的便属它们的大容量了。通过体验，两车完全能够满足日常的乘坐需求，且两车的第二排座椅都可以前后移动，从而通过乘客需求调整后两排的空间。因车身较高和对乘员需求的重视，华颂7在头部及腿部空间都要优于对手。但在行李厢容积方面，GL8拥有绝对的优势，而且GL8后两排座椅可以完全拆卸，但拆卸过程会稍显吃力。
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- 1华颂7对比经典GL8 新生代挑战老大哥
- 2内饰：华颂7简洁 经典GL8配置低 设计陈旧
- 3空间：均配三排座椅 华颂7乘坐更胜一筹
- 4动力：华颂7搭载源自宝马发动机 优势明显
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王晓易_NE0011
