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很多经济型家庭亦或者初次购车者由于购车预算因素比较倾向于A0级别车型，价格实惠又能胜任日常家庭代步足矣，凯翼C3R正巧投其所好，那么这个新生军能否打动消费者呢？
● 动力略显不足 底盘表现出越级水平
C3R在低速期间油门响应还算平顺，但是油门不会给你轻快的感觉，急加速拉高转速也并不能提供明显的速度提升，甚至会让您觉得有点着急，C3R的动力虽然不算充沛，毕竟一台家庭用途的小车来说，不能对其要求太过完美，在城市道路使用也够用了，底盘的整体感是动态试驾中给我印象最深，甚至超过我的先前的预期，过减速带时表现出了合资品牌的实力，毫无松散感觉，悬挂的软硬调节的也算是恰到好处，整体驾驶感受比较舒适。
总结：
虽然说近几年小型车市场算不是火爆，但是一些早期入市已经是老面孔的车型销量也一直保持的不错，其中长安奔奔、V3、雪佛兰赛欧等车型都是考虑该级别车型的首选对象，凯翼选择在小型车领域打响品牌的第一枪绝对是个明智的选择，参考先前上市的C3，C3R的定价不会高于C3，预计会在4.5-5万元之间，空间和配置都不错的凯翼C3R的竞争力还是可以肯定，如果您正巧想入手一台小型车，不妨可以考虑下。
本文来源：网易汽车
作者：王晖
责任编辑：
王晓易_NE0011
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