版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车3月19日报道 东南V5 Plus并非简单的运动版车型,它在针对外观和内饰作出运动化处理的基础上,还在配置方面作出了一定升级,我想这也是命名为Plus而非Sport的原因之一吧。
建议对东南V5菱致还没有丝毫了解的朋友可以先通过下侧图集做个简单了解:
● 外观/内饰都在哪些方面Plus了?
先说说外观方面,远观此车时真的有那么一瞬间想到了C63,中网、前唇都有些神似。通过在前脸位置大胆使用镀铬装饰条的做法,营造出一副凶狠的样子。虽然尾部相对收敛,不过小尾翼和银色下唇也同样带有一丝运动气息,只是单侧双出的排气有些缺乏气势。
内饰配色上,该车采用双色处理,以增强运动感。此外,钢琴烤漆饰板的加入也带来了更强的档次感。如果仅从视觉方面考虑,该车Plus的含义仅仅停留在增强运动感的层面上。下面我们再看看它在配置等方面有没有大幅提升。
● 配置方面有哪些是Plus版新增的?
目前该车的配置表还没有对外公布,不过从车型本身上来看新增了自动空调和运动风格座椅。但内饰在用料方面有所提升,并且部分配置也进行了人性化改进从而在一定程度上提升了用户体验。
不仅如此,该车全系标配了天窗、皮质座椅、日间行车灯等功能,并且高配车型提供有一年免费车内WIFI和人机交互系统。其中,人机交互系统与宝马的iDrive类似,同样提供集成度很高的中央旋钮和手触面板,通过它便可以快捷的真对多媒体系统以及导航系统进行设计与调节。
综上所述,东南V5 Plus在配置数量上并没有Plus的表现,不过从内饰的用料和工艺水平、部分配置的优化以及整体档次感的提升来看,相比菱致而言还是有显著提升的。动力和传动方面该车同样没有新意,依然是1.5T+6MT的组合。
● 车型Plus后售价是否也会Plus?
预计东南V5 Plus的起步价格在7万元上下,并且部分车型依然会享受国家3000元的惠民补贴。整体价格区间与现款车型基本保持在同一水平,从而提升车辆的性价比。不过具体售价还要等到3月31日上市才能揭晓。
● Plus后在竞争力方面将会带来怎样的提升?
不得不说东南V5菱致在自主品牌中一直很低调,在广告宣传上没有奇瑞、比亚迪等车让人印象深刻,而它关注度不高有一大部分原因就是它过于平庸的外形。而此次推出的Plus车型则不然,外观、内饰都有很大幅度的提升,无论是运动感、时尚感还是档次感都相比菱致有很大改观。曾经的菱致在同级的自主车型里就算是比较好开的,6挡变速箱也很顺畅,毕竟在一定程度上它还是有些三菱的底子。换装1.5T涡轮增压发动机后,它的动力表现更加出彩,相信V5 Plus会将这一优势继承下来。不过菱致在涡轮调教方面还有优化空间,不知此次Plus版是否会在此方面做出相应调整。
▲ 总结
可以说东南V5 Plus的推出不仅丰富了V5的车款,并且现款车型在设计上已经略显陈旧,很难满足年轻消费者的审美需求。相比之下,V5 Plus的推出凭借运动、时尚。
还想了解它1.5T+6MT的组合开起来怎么样?看看下侧图集便知:
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)