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作为东风风度品牌下的首款车型，MX6吸引了不少消费者的关注，这款与老奇骏颇有渊源的车究竟有着怎样的表现？我们将通过下面的内容为大家带来MX6的测试表现。
●动力：驾驶轻松移植奇骏动力总成
由于全盘移植奇骏的动力总成、底盘以及调校，MX6的整体驾驶感受与老款奇骏如出一辙，平稳的动力输出驾驶起来相当顺手。
偏重的油门调校使MX6的加速略显迟缓，好在线性的动力输出和平稳的加速感受让驾驶变得非常轻松，6速变速器手感非常出色，档位间的衔接顺畅自然，只是离合点略高，需要一定时间适应。
急加速状态下，配合手动变速箱的降档工作，MX6能够较为及时的理解驾驶者的意图，转速达到4000rpm左右的情况下，动力输出迎来峰值，伴随着从发动机舱传来的轰鸣，MX6的动力呈现出全面释放的状态。
MX6偏柔软的调校使其舒适性有着一定保证，路面上的细小颠簸都能够有效过滤，尚可的回馈力度和转向精度使车辆非常易于操控，尽管车辆会出现轻微的摇摆，但在重心高自重大的前提下，这样的摆幅尚在可接受范围内。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
责任编辑：
王晓易_NE0011
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- 第2页：外观：90%相似度 延续硬朗造型
- 第3页：内饰：实用为主 传承经典布局
- 第4页：空间：相对宽敞 储物细节值得称赞
- 第5页：动力：驾驶轻松 移植奇骏动力总成
- 第6页：测试：输出线性 适宜城市路段驾驶
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