纽北跑得过秦 福克斯RS/思域Type R解析

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网易汽车3月4日报道 它配备了福特最新的2.3T四缸汽油发动机，它在20年后又再次搭载了四驱系统，它在历史上首次采用了五门掀背的造型，这就是全新一代的福克斯RS，第三代福克斯的终极版本；它是目前纽北赛道圈速最快的量产前驱车，它拥有紧凑级的身材却能达到270km/h的极速，它同样是一台可以日常驾驶的准赛车，全新的本田思域Type R也同期发布。这两款车的到来让本届日内瓦车展俨然成为了钢炮迷们的盛会，它们的推出也预示着新时期的顶级的Hot Hatch阵营成员已经悉数到齐。

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纽北跑得过秦 福克斯RS/思域Type R解析

小钢炮（hot hatch），这个名字我们并不陌生，往往这个代号被用于家用车的高性能版本，通过对发动机性能的提升、悬架系统的升级以及一些运动化的改装，这些高性能家用车将会为驾驶者带来更多的乐趣。然而我们今天所介绍的这两位同学将他们称之为小钢炮可能还不太确切，因为这两款车真的已经脱离了单纯的高性能的概念，而是通过对车辆进行全面的改装，包括动力系统、悬架系统、冷却系统、制动系统、空气动力学设计等等。

驾驶乐趣已经不是这两款车所追求的东西了，因为它们追求的是更高的一个层面--性能和操控极限。

● RS，一段源自赛事的辉煌

第三代的福克斯ST在2013年正式引入到了国内，刚一进入中国，这款只提供手动版本、发动机参数堪比第六代高尔夫R的车型就让国内的钢炮粉儿们为之倾倒。对于福克斯车系而言，在ST的背后，还有一位更纯粹的性能怪兽为这个车系的操控和运动特性正名，它就是福克斯RS。

RS是Rallye Sport（拉力运动）的缩写，从字面上不难看出这个系列源于拉力赛事，而我们熟知的ST系列则是Sports Technologies的缩写，很显然，基于赛事打造而来的RS系列相比ST系列在性能上更为激进，操控则更为纯粹。

如今福克斯已经经历了三代更迭，RS系列也经过了三次更新，虽然超高的价格让RS是在福克斯家族中销量最小，但作为福克斯系列的顶尖版本和钢炮系列中的一个传奇，福克斯RS的每一次发布都牵动着不少车迷们的心。

●第一代福克斯RS

●第二代福克斯RS

●第三代福克斯RS

小结：

全新福克斯RS终于在大家的期盼中发布了，不过这一代福克斯中期改款都一年了，大家等的的确有一些着急，不过等待是值得的，全新的福克斯RS一亮相便惊艳全场。全新的福克斯RS绝非将福克斯ST换了一套动力系统那么简单，无论是动力、驱动系统、操控调教、空气动力学设计等等地方都与福克斯ST截然不同。

关于性能

目前国内的性能钢炮的可选余地非常大，除了像高尔夫GTI、福克斯ST、思域Si、明锐RS这样的主流家用性能车外，还有不少高端性能小钢炮也引入到了国内市场，比如奔驰A45 AMG、宝马135i、高尔夫R、奥迪S3等等，我们先不谈价格，从大家最关注的0-100km/h的加速时间上来看，福克斯RS在同级车中仍然非常有竞争力。

福特宣称新一代的福克斯RS将会是一款全球车型，而之前的福克斯RS全部卖到了欧洲，这也就是说在不久的将来，这款终极福克斯也会引入到国内，不过这车的售价嘛...大家一定要做好一个心理准备，它跟ST之间的差价绝对不会是高尔夫GTI和高尔夫R之间那样只相差十多万元，因为福克斯RS的定位本身就要比高尔夫R更高，性能也要更纯粹，因此我们不妨做个大胆假设，50万元！

看完了将要引入到国内的福克斯RS，我们再来看看不会引入进来的又一款暴力小钢炮，而这款车的定位与福克斯RS极为相似，并且还有这“纽北最快前驱车”的称号！