实拍大众新途安：空间、动力篇

● 轴距增加113mm 后排空间提升明显

轴距增加显然是此次换代的重中之重，在加长了113mm之后，不仅超越了目前的几个主要竞争对手，更是达到了主流中型车的水准，把凯美瑞、雅阁和天籁都甩在了身后。

途安
13.98~24.85万(参考成交价)

查看车型配置|1252张高清大图
询底价特惠购

● 动力丰富 1.4T引入国内市场

外海市场提供了丰富的发动机选择，从1.2T到1.8T，并且还有三款柴油发动机，但引入国内的很有可能还只有1.4T一款。变速箱方面则有可能是5MT与7速DSG的组合。

● 何时引入国内市场？与对手相比有何优势？

欧洲市场在今年6月就可接受预定，至于引入国内并实现国产上市销售的时间，最快估计也要等到今年底甚至是明年年初了。价格方面，预计不会与现款车型产生太大的出入，大体上应该会维持现款14.98-20.68万的指导价格。

元家用MPV推荐" src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fimg3.cache.netease.com%2Fauto%2F2014%2F11%2F6%2F20141106155646952fd_550.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg" />

在与目前市场上为数不多的几款竞争对手的比拼中，新途安在外形、轴距（空间）、动力和配置上都处于领先地位，不过售价也应该会略微贵出一些，可谓一分钱一分货。

● 总结

在家用MPV这个细分市场上，途安的竞争对手并不多，丰田逸致、起亚佳乐和马自达5算是三款代表车型，不过与它们相比，更早进入国内的途安显然拥有更广泛的群众基础，在经过这次换代之后，相信它的竞争力和吸引力应该还是会超过上面的三款车型，那么剩下的就是价格因素了，最有可能出现的情况是新车大体上维持现款车型的售价区间，如果这样的话，新途安的前景还是非常值得看好的。