为什么越来越多的家庭用户会去选择MPV?

● 为什么越来越多的家庭用户看好MPV车型?

①对MPV车型的理解发生改变

其实国内家用车市场起步较晚，掐指一算也只是拥有十多年的发展历程。而不太成熟的市场就容易涌现出了对用车需求不明确的情况，比如钱花了就一定要买辆像样的爱车，而很多人往往觉得三厢轿车才能称得上是“最标准”的私家车。

但首批或是二次购车消费者，他们往往更清楚自己究竟需要什么，所以这些消费者开始慢慢打破所谓的常规，对一些很有亮点但平时又很少接触的车型产生兴趣。

而MPV车型超大的空间表现与舒适性让消费者渐渐明白，三厢车已经不再是衡量家用车的唯一标准了。市场日趋成熟的汽车市场，也将会直接导致消费者对于MPV车型的理解和概念发生了很大改观。

②MPV已经慢慢摆脱了商务用车的“帽子”

另外，MPV原本属于商务用车范畴的固有印象，如今也在慢慢发生改变，不少消费者终于能偶摘掉“有色眼镜”，正确理性的看待MPV车型了。

所以在摆脱“商务专属”的标签后，MPV车型已经成为了许多家庭追求实用性的新选择。因为它的优势与特点真的太过鲜明了，这样的“好东西”同样适用于家用车领域。

③MPV的实用性与舒适性终被正视

在许多人慢慢尝试接受MPV车型后，原本被忽视的实用性与舒适性也开始慢慢显现出来，比如第二排出色的乘坐空间，以及第三排座椅更多的座位数量，正慢慢打动更多家用消费者。

④二胎政策放宽 也进一步刺激MPV市场

除了前面介绍的诸多优势外，国内二胎政策的放宽也直接导致了MPV市场变热。这种情况在一二线城市体现尤为明显，如今已经有很多消费者开始考虑二胎的问题，所以购买空间更大、座椅更多的MPV车型，何尝不是一件好事。

当然，二胎还会牵扯座椅分布问题，比如2:3:2与2:2:3座椅布局究竟在使用上存在哪些不同，我们会在文章后面对这部分内容做详细介绍。

● 选择MPV时 我们应该注意哪些?

①不同的座椅布局值得考虑

MPV在座椅布局上存在差别，比如2:3:2与2:2:3座椅布局，它们不仅具有拥有各自不同的优势，而且在细分用途上也存在一些差别。部分MPV车型会采用2:3:2的座椅布局，对于家里有两个孩子的消费者而言，2:3:2布局显然要更加实用，因为这样家长就可以坐在第二排中间位置，让孩子坐在他两边方便照顾。

另外，2:3:2的座椅布局满载乘客时空间表现也会更好一些，MPV车型普遍较宽的车身可以保证第二排同时乘坐三人完全不是问题，而且第三排乘坐两位乘客也不会显得太过拥挤。综合来看，2:3:2的座椅布局更加看重满载的实用性，比如大众夏朗就是这类车的典型代表性。

而2:2:3座椅布局可以为第二排提供出色的空间舒适性，独立座椅可以自由调节角度。只是第三排同时乘坐三名乘客会显得更为拥挤。综合来看，2:2:3座椅布局更加注重第二排的乘坐舒适性，满载时第三排的乘坐空间显得一般，本田奥德赛就是这类车的典型代表。

②对于MPV车型 电动车门将会是趋势

除座椅布局，电动侧滑门也应该引起车友的极大关注。因为电动滑门不仅拥有很强的实用性，而且它也正是MPV车型的精髓所在，要知道这个配置如今在一些车型上已经成为了标准配置。

所以在汽车市场突飞猛进的大环境下，标配未来电动侧滑门一定会成为发展趋势。如果您在考虑购买MPV时，也不妨充分考虑到这个配置。

③MPV舒适至上 不需要在动力上纠结太多

MPV车型一般会拥有较高的车身，这也直接导致了它的车身重心偏高。如果单纯谈及驾驶感受的话，肯定要比同级别的轿车略稍差一些。而且结合MPV车型以乘坐舒适性为主的初衷来看，我们真的没有必要在动力方面追求太多。

总结：不管怎么说，MPV在国外一直得到了很多家庭用户的认可，它的实用性与舒适性并不需要再去过多证明。所以MPV接受度的提升，也充分说明国内汽车市场越来越成熟，以及二次购车消费者的观念发生较大转变。我想未来家用车领域将会涌现出更多MPV产品，来迎合这部分人的购车需求。