易车网2015年1月28日报道 2015年01月28日 00:01 来源：易车 评论
中期改款在业界被称作“Facelift”，可以简单理解为为“改脸”。而此次对比的两款车型虽然都是中期改款车型，不过这两款新车改的不仅仅是外观，甚至还更换了发动机，这让不少网友大呼过瘾。而今天的主角分别是来自日系的凯美瑞和法系的标致508，这不仅是日系和法系造车理念的碰撞，更是自然进气与涡轮增压之间的比拼。
| 车型横向对比 | ||
|---|---|---|
| 车型 | 广汽丰田 凯美瑞 | 东风标致 508 |
|
厂商指导价（万元） |
18.48-32.98 |
17.37-26.97 |
|
长/宽/高（mm） |
4850*1825*1480 |
4826*1855*1465 |
|
轴距（mm） |
2775 |
2815 |
|
保修政策 |
三年或10万公里 |
三年或10万公里 |
|
发动机排量 |
2.0L/2.5L/2.5L混合动力 |
2.0L/1.6T/1.8T |
|
进气形式 |
自然进气 |
自然进气/涡轮增压 |
|
最大功率(kW) |
123/135/118 |
108/123/150 |
|
最大扭矩(Nm) |
199/235/213 |
200/245/280 |
|
变速箱 |
6挡手自一体/CVT无级变速 |
6挡手自一体 |
| 售价对比 | |||
|---|---|---|---|
| 广汽丰田 凯美瑞 | 东风标致 508 | ||
| 车型 | 厂商指导价（万元） | 车型 | 厂商指导价（万元） |
| 2015款 2.0E D-4S 6AT 精英版 | 18.48 | 2015款 2.0L 手动 致逸版 | 17.37 |
| 2015款 2.0G D-4S 6AT 领先版 | 19.28 | 2015款 2.0L 自动 致逸版 | 18.57 |
| 2015款 2.0S D-4S 6AT 凌动版 | 19.98 | 2015款 2.0L 自动 致臻版 | 20.37 |
| 2015款 2.0G D-4S 6AT 豪华版 | 20.28 | 2015款 1.6THP 自动 致逸版 | 20.07 |
| 2015款 2.5G 6AT 豪华导航版 | 21.98 | 2015款 1.6THP 自动 致臻版 | 21.97 |
| 2015款 2.5S 6AT 凌动导航版 | 21.98 | 2015款 1.8THP 自动 致臻版 | 22.97 |
| 2015款 2.5Q 6AT 旗舰版 | 28.98 | 2015款 1.8THP 自动 致尊版 | 24.97 |
| 2015款 2.5HG E-CVT 豪华导航版 | 25.98 | 2015款 1.8THP 自动 旗舰版 | 26.97 |
| 2015款 2.5HQ E-CVT 旗舰版 | 32.98 | ||
从上面的表格不难看出，两车的官方指导价以及车型尺寸都相差无几，但发动机进气形式上却有着天差地别。除此之外还有什么相同点以及不同点呢？让我们一起来一探究竟。
外观小结：虽然两车还是可以从很多地方看出老款车型的影子，但均较老款车型要更加的年轻和动感。而两款车型均针对前脸进行了大刀阔斧的修改，只是两车的风格不尽相同。新凯美瑞更加偏向于时尚和运动化，不不再一味的追求老款车型所特有的宜家宜商范，而新款标致508在采用了全新家族前脸后，也发成了脱胎换骨的变化，整车更有视觉冲击力。
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本文来源：易车网
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王晓易_NE0011
