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丰田凯美瑞对比标致508 改脸?还改心!

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中期改款在业界被称作“Facelift”,可以简单理解为为“改脸”。而此次对比的两款车型虽然都是中期改款车型,不过这两款新车改的不仅仅是外观,甚至还更换了发动机,这让不少网友大呼过瘾。而今天的主角分别是来自日系的凯美瑞和法系的标致508,这不仅是日系和法系造车理念的碰撞,更是自然进气与涡轮增压之间的比拼。

车型横向对比
车型 广汽丰田 凯美瑞 东风标致 508

厂商指导价(万

18.48-32.98

17.37-26.97

长/宽/高(mm)

4850*1825*1480

4826*1855*1465

轴距(mm)

2775

2815

保修政策

三年或10万公里

三年或10万公里

发动机排量

2.0L/2.5L/2.5L混合动力

2.0L/1.6T/1.8T

进气形式

自然进气

自然进气/涡轮增压

最大功率(kW)

123/135/118

108/123/150

最大扭矩(Nm)

199/235/213

200/245/280

变速箱

6挡手自一体/CVT无级变速

6挡手自一体

售价对比
广汽丰田 凯美瑞 东风标致 508
车型 厂商指导价(万元) 车型 厂商指导价(万元)
2015款 2.0E D-4S 6AT 精英版 18.48 2015款 2.0L 手动 致逸版 17.37
2015款 2.0G D-4S 6AT 领先版 19.28 2015款 2.0L 自动 致逸版 18.57
2015款 2.0S D-4S 6AT 凌动版 19.98 2015款 2.0L 自动 致臻版 20.37
2015款 2.0G D-4S 6AT 豪华版 20.28 2015款 1.6THP 自动 致逸版 20.07
2015款 2.5G 6AT 豪华导航版 21.98 2015款 1.6THP 自动 致臻版 21.97
2015款 2.5S 6AT 凌动导航版 21.98 2015款 1.8THP 自动 致臻版 22.97
2015款 2.5Q 6AT 旗舰版 28.98 2015款 1.8THP 自动 致尊版 24.97
2015款 2.5HG E-CVT 豪华导航版 25.98 2015款 1.8THP 自动 旗舰版 26.97
2015款 2.5HQ E-CVT 旗舰版 32.98    

从上面的表格不难看出,两车的官方指导价以及车型尺寸都相差无几,但发动机进气形式上却有着天差地别。除此之外还有什么相同点以及不同点呢?让我们一起来一探究竟。

外观小结:虽然两车还是可以从很多地方看出老款车型的影子,但均较老款车型要更加的年轻和动感。而两款车型均针对前脸进行了大刀阔斧的修改,只是两车的风格不尽相同。新凯美瑞更加偏向于时尚和运动化,不不再一味的追求老款车型所特有的宜家宜商范,而新款标致508在采用了全新家族前脸后,也发成了脱胎换骨的变化,整车更有视觉冲击力。


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责任编辑:张凯泓

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内饰对比:凯美瑞更精致 508更富科技感

如果说外面方面两车还没有多大变化的话,那内饰方面两车则体现了两个品牌甚至是两个国家造车理念的不同。新凯美瑞虽然设计较为中庸,但内饰给人的精致感以及各个旋钮的阻尼感都让人印象深刻。而新508则要更加注重设计素,车厢内充满了大大小小的按键,虽然数量繁多,却错落有致,并不会给操作带来不便。

内饰小结:两车完全呈现出了两种不同的风格。日系的新凯美瑞更加精致,而来自法系的新508则要更加富有设计感。而在配置方面,新凯美瑞全系标配了多功能方向盘、前后中央扶手等,而运动版车型还配备了方向盘换挡拨片功能。新508的顶配车型独有HUD抬头显示、后排座椅加热等功能。

责任编辑:张凯泓

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空间对比:新凯美瑞车身尺寸稍大 新508轴距更长

从参数看,新凯美瑞长度和高度都要优于新款508,不过新508的轴距达到了2815mm,如此大的轴距能否赢得乘坐空间的比拼呢?

新凯美瑞(体验者身高175cm)
标志508(体验者身高178cm)

身高175cm的体验者坐在前排,可以获得一拳两指的头部空间,而身高178cm的体验者将座椅调至最低后,可以获得一拳的头部空间。虽然两车的体验者身高有着略微的差异,但结合两车的车身尺寸数据看,新凯美瑞在前排头部空间的表现要略微占优。

新凯美瑞(体验者身高175cm)
标志508(体验者身高178cm)

而当两位体验者保持前排座椅不动,移至后排后,新凯美瑞的空间优势要更大一些。虽然两车的后排腿部空间都达到了两拳,但新凯美瑞凭借车身高度的优势,在头部空间表现更为优秀。

新凯美瑞储物空间
新508储物空间

空间小结:新凯美瑞虽然车身轴距不大,但通过优化设计,弥补了自身轴距短的劣势。而新508虽然轴距更大,但实际腿部空间表现与凯美瑞不相上下,两拳的后排腿部空间也足以满足您的后排乘坐需求。储物空间方面,两车同样不相上下,只是略微遗憾的是,两车的后排座椅均不支持按比例放倒功能。

责任编辑:张凯泓

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动力对比:新凯美瑞采用自然进气+油电混合 新508采用自然进气+涡轮增压

老款凯美瑞所搭载的2.0+4AT显然已经跟不上这个时代的变化,而老款508绵软的动力更是经常被人们诟病。而如今,两车均更换了发动机。新凯美瑞搭载了全新的2.0L自然进气发动机,并匹配6挡自动变速器。而新508虽然依旧保留老款的2.0L自然进气发动机,但推出了搭载1.6L和1.8L两台涡轮发动机的车型。

动力小结:之所以称之为日系跟法系的对比,除了外观、内饰等造车理念的不同外,进气形式的不同则占了很大比重。日系车目前还是以自然进气发动机为主,不过新凯美瑞这台2.0L发动机可以爆发123kW的最大功率,这相当于几年前2.4L发动机的水准了,可见其强悍。而法系车目前已大量普及涡轮增压发动机,加速表现要更为优异。


维修保养:新凯美瑞3年内免费 新508小保650左右

新凯美瑞在后期养护方面有绝对优势,在同级别中型车中绝无仅有的提供3年或6万公里的免费保养。除3年10万公里的保修外,消费者自购车起每隔6个月或10000公里(先到为准),广汽丰田可为消费者提供免费的保养服务,共计6次,3年之内用车无患。

新508享有三年或10万公里的整车质保,行驶至7500公里进行免费首保,之后每7500公里一次保养,其中小保更换机油机滤费用大约在650元左右,中保更换机油三滤费用大约在900元左右。(注:此费用仅供参考,各地会有所差别,请以店内售后报价为准)

全文小结:综合来看,两车在配置、售价以及空间方面都相差不多,而最主要的差别来自两个厂商或者两个国家造车理念的不同。新凯美瑞更讲究实用性,整车的外观以及内饰并没有太过花哨的装饰,一切以简单、实用为主,且新车推出的普通版、运动版以及油电混合动力车型可满足不同消费者的购车诉求。而新508一出生便带有法国人的浪漫主义色彩,一切均以设计为前提,无论是外观还是内饰,均有其独到之处。而顶配车型的丰富配置更是其秘密武器。如果你购车以好开、好用、维护费用低为前提的话,新凯美瑞在适合不过了。而如果您更在意外形、配置以及设计元素的话,相信您会更加中意新款508.

责任编辑:张凯泓

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  • 1丰田凯美瑞对比标致508 改脸?还改心!
  • 2丰田凯美瑞对比标致508 内饰对比
  • 3丰田凯美瑞对比标致508 空间对比
  • 4丰田凯美瑞对比标致508 动力对比
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