老奇骏换标重生 网易试驾东风风度MX6

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网易汽车1月19日报道 虽然一直以来郑州日产都以双品牌运营，但由于没有自己的研发基地，导致仅局限于生产和销售车型，对新车的研发和更新进展迟缓，销量方面也逐步萎缩。而在2013年的上海车展上，郑州日产正式发布了“东风风度”品牌战略，为它带来了新的希望。风度MX6即是这个新品牌下的首款车型，它有什么优势？与“硬汉版奇骏”复活有什么关联？下面让我们一起来逐一的了解。本次我们试驾的是风度MX6的顶配车型。

● 风度MX6的诞生

2013年4月19日，东风汽车公司以“自豪向前”为口号在上海正式发布东风乘用车品牌，包括东风风神、东风风行、东风风度三个子品牌。其中，风度是一个全新的品牌。

有了新的自主品牌，郑州日产便可以解决长期缺乏新车型投放的问题了。因为好似各个合资自主品牌一样，拿来老款合资车型作为原型来研发推出新的自主车型，是最便捷稳妥的方式。

启辰T70实拍图

郑州日产二工厂一直以来主要代工生产逍客和奇骏车型，后期又进行了产能的扩建项目，加入了启辰品牌车型的生产工作。这也为风度MX6的诞生做足了准备，因为MX6是与老款奇骏隶属同一生产平台。

● 外观基本复刻老款奇骏

与目前在售的新一代奇骏不同，上一代奇骏的设计线条更为粗犷，更具有硬派SUV的风格，而风度MX6的外观与它几乎一模一样，只有少量的细节变化。如果不仔细看，真的以为当年那个“硬汉版”奇骏复活了。

从前脸看有4处明显变化，包括前大灯、前进气格栅+LOGO、下保险杠和前雾灯的设计。其中，前大灯的样式采用了2010款奇骏的设计，即老款奇骏小改款前的样子。

从侧面看有3处明显变化，包括行李架、轮毂样式、还有MX6新增加的尾翼。其他方面基本完全一致。

从车后看，除了各种LOGO和标识外，新增加的尾翼更为明显。可能是因为增加了尾翼的关系，MX6的行李架看起来不像奇骏的那样厚重。尾灯的样式同样采用了2010款车型的样式，而非改款后的。下保险杠的反光条改为长条形。

● 内饰完全照搬

内饰方面，风度MX6完全复刻了几乎老款奇骏的设计样式，包括配色和镀铬装饰。只是中央显示屏和仪表盘不太一样而已。夸张一点儿说，MX6就是一部换标的小改款经典奇骏。

● 配置的升级与优化

配置丰富往往是自主品牌车型的特色，也是其明显强于合资车型的部分，风度MX6也不例外。与老款奇骏的硬派SUV定位不同，风度MX6主要定位城市型SUV，因此并没有推出2.5L车型，只是搭载了2.0L发动机，配置方面较老款奇骏2.0L车型有着明显的提升。不过，因为老款奇骏的2.0L车型属于低配版本，所以配置水平较低，而高级配置都被搭载在2.5L车型上。

就2.0L车型与老款奇骏相比，风度MX6全系增配了自动空调、行李架、无钥匙进入/启动、日间行车灯和倒车影像、手机互联系统等等。

而高配车型还将配备AVM全景监控影像系统、前泊车雷达、座椅两侧气囊及侧气帘、侧气帘、座椅加热、自动大灯调节、胎压监测功能等等。

与老款奇骏不同，MX6的副驾驶座椅后的置物袋被设计成了三个分类空间，上面两个较小方便放置小型物品，例如手机，更便于取用。