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时至今日，笔者终于有幸专门体验一把这款“把手机融入汽车”的实时跨屏映射套件。它通过Wi-Fi和蓝牙设备与车辆连接后，完全可以通过车内中控屏幕控制手机功能。这是鸡肋，还是实用？
● Android手机应用
在实时跨屏映射套件中，支持的Android系统手机非常多，但是也对手机提出了一个非常高的要求，如果手机的CPU达不到套件的要求，那么则无法使用。在使用方法上和功能上面，与iOS系统设备完全一致。
| 支持实时跨屏映射套件的Android设备 | ||
| 手机品牌 | 手机型号 |
系统 |
| Samsung Galaxy S5 | G9006/G9008 |
Android 4.4 |
| Samsung Galaxy Note4 | N9100 |
Android 4.4 |
| Samsung Galaxy Note3 | N9006 |
Android 4.4 |
| HTC Buterfly | 9060 |
Android 4.1 |
| HTC new one |
802w |
Android 4.1 |
| OPPO Finder7 |
X9077 | Android 4.3 |
| Google Nexus |
Nexus5/Nexus4 | Android 4.4 |
| 小米4 |
M4 |
Android 4.4 |
| HTC M8 |
M8 |
Android 4.4 |
| HTC |
M8Sw/D820t |
Android 4.4 |
| Samsung |
GT-N8010/SM-T310 | Android 4.2 |
| Samsung | LT30p/LT25i/M51w/L55U/S55u/C6603/S39h | Android 4.4 |
| SONY |
L55t/LT30p/LT25i/M51w/L55U/S55u/C6603/S39h | Android 4.4 |
| 魅族 |
MX3 |
Android 4.4 |
小结：
从此节可以看到，实时跨屏映射套件的最大优势在于其可以当做行车记录仪和倒车影像，这同时也是这项套件研发的初衷之一。在现有的凯迪拉克销售数据中，以XTS车型为例，低配车型的销售比例占到了XTS全部销售的大半，但是低配车型又不具备导航系统和倒车影像。基于这样的考虑，上海通用开发了这项套件。按照官方说法，它的应用将分为低配车选配-高配车选配-全系车标配三个步骤。关于价格方面官方还未给出明确答复，不过预计将会在原有车型上增加成本。
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