测试奔腾X80 1.8T运动型——性能

这辆运动型车款依然搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大功率为132kW/6000-6500rpm，峰值扭矩为235N·m/2000-4500rpm，动力调教与其他1.8T车款相同，与之匹配的是6AT自动变速箱，具备S挡和手动模式。

之前我曾在拉萨试驾过奔腾X80的1.8T车型（点击查看），不过由于海拔较高空气稀薄，所以无法真正了解到其在低海拔的平原地带开起来到底如何，鉴于高原地区还比较不错的动力表现，我在再次试驾之前也还是很期待的，那么先从测试开始吧。

0-100km/h加速测试

车辆允许以较高的转速起步，不过为了不白白将动力浪费掉，经尝试后在2000-2500rpm之间起步比较合适。车辆在1挡时的加速力道非常充足，让人有着很强的信心。当升到2挡时加速力度明显减缓，从曲线图上也不难看出G值有着明显变化，不过最终11.16秒的测试成绩则足够令人满意。

100km/h-0制动测试

虽然运动型车款的红色刹车卡钳只是个点缀，但是它的制动能力的确是实实在在的。在测试时可以明显感觉到车辆刹停的用时较短，而且多次测试后依然没有太多的热衰减，这个表现有些让人刮目相看。最终100km/h-0的制动距离成绩为40.79米，对于一台接近1.6吨的SUV来讲已经算得上出色。