能否兼顾多个方面需求? 十问别克昂科威（二）

4.那这样一款备受瞩目的全新产品，配置上又有怎样的亮点呢？

前文已经提到昂科威的配置将有明显优势，那再来具体看一下。从目前掌握的信息看，该车配备了智能氙气大灯、LED日间行车灯、带腿部感应的电动尾门、全景天窗、多功能方向盘、电子手刹、双区自动空调、主副驾驶座椅通风和加热、ESC车身稳定系统、胎压监测、陡坡缓降、自动泊车、车道偏离提示、发动机启停以及Intellilink互联系统等。此外，新车还提供了四种(标准、旅行、运动、越野)驾驶模式选择。

这其中，像全景天窗、自动泊车、电动尾门等都仅出现在途观顶配或次顶配车型上，而从这样的水平看，比之奥迪Q5，也不输多少。

5.拥有不俗配置的同时，那该车的动力性能又如何呢？

今年成都车展上，昂科威车型首发亮相，当时共推出了4款车型，为四驱精英型、四驱豪华型、四驱全能旗舰型和四驱全能运动旗舰型，这些车型也将先期投放市场。除了均配备四驱系统外，这些车型也都搭载了一台型号为LTG的全新2.0T发动机，其最大功率191kW，峰值扭矩为353N·m，并采用了双涡管涡轮增压、缸内直喷、活塞喷雾冷却、两级可变排量机油泵、发动机自动启/停等技术。传动系统则匹配全新6速手自一体变速器。

这套动力总成在账面参数上的表现是相当不错的。另外，此前还有消息表示，别克还将推出搭载1.5T涡轮增压动力的昂科威车型，其很有可能就是采用了此前通用新动力总成中的1.5L DI Turbo发动机，而该车型的推出也有望让昂科威全系的入门售价有所下探，更加具有市场竞争力。

从这样的动力形式和推出时间上看，也印证了通用在昂科威车型上的营销策略，那就是前期的2.0T四驱车型拉高形象和关注度，后期的1.5T车型才是走量的主销车型。

6.说了这么多，那这款全新SUV造型设计上有没有可圈可点之处？

这种问题虽说应是仁者见仁、智者见智，不过总的来看，昂科威的设计还是颇具美式范儿的。其整体造型也是延续了别克SUV家族式的风格，与同胞昂科拉和昂科雷神似，但肌肉感、线条感也更加强烈。

另外，新车的内饰设计的科技化感受也很强烈，用料选材也很精心，很显质感。中控台中央的8英寸液晶屏十分惹眼，其右上方的石英钟这样的设计小细节也一定程度上提升了豪华感受。

7.那该车的乘用空间又是否令人满意呢？

虽然车身尺寸中规中矩，不过在车内乘坐空间上，昂科威的表现还是不错的。得益于2750mm的轴距，并且后排座椅靠背可以调整，前后还能有175mm的活动范围，其既可以保证后排乘客充裕的乘坐空间，又可以在必要时为后备箱提供额外的储物空间。

昂科威还拥有更大容积的行李箱空间，其常规容积在420L，而通过后排座椅放倒后将获得1550L的宽裕空间。