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网易汽车9月16日报道 在国家对自主品牌电动车的政策扶持，以及相应配套设施的建立，使得近年内电动车进入了一个新的发展阶段。比亚迪、江淮、上汽荣威、比亚迪戴姆勒以及启辰纷纷推出旗下的电动车新品。而随着9月10日和9月15日这样相近的时间内，晨风已经完成了其在上海及北京市场的落地，由此也能看出它由低调向高调的转变。
当然，对于晨风通过之前的介绍以及上市文章我们已经有了一些了解（ 传送到上市文章 ）。先期推出了三款车型，包括两种配置结构，价格区间在26.78-28.18万元；算上地方优惠政策，各地平均补贴后价格在17-19万元；具备两种不同的充电功率，续航里程175公里；基于日产聆风打造，拥有成熟可靠的技术；初期购买官方赠送充电桩以及提供了“e享无忧”服务等等。那么这样就让你真的了解晨风么？它还有哪些值得你关注的地方？接下来就让我们一同来看。
★ 购车方面：
Q：为什么走到我们面前的是晨风而不是聆风？
随着2009年，国家相关部委启动的“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”以及后期开始的自主品牌新能源车扶持的相关计划，再加上合资品牌异地建厂的一些条件，使得日产在新能源汽车引入上开始了较早的规划。
日产LEAF（聆风）在2010年开始进行全球投放，不过受于国内自主品牌新能源车的发展大环境，在聆风投放的同时，将聆风换标到启辰这一合资自主品牌的工作也已经正式启动。当然，进入了启辰品牌，也就意味着能够获得更合理的国家及地方补贴及政策扶持，所以今天走到我们面前的就是基于第一代聆风所开发并国产化的启辰晨风。
不过由于国内电动车的一些标准、制式，以及特定环境（比如高温、耐寒、路况等）所限，让晨风在开发过程中还是更多的进行了一些中国化的改进及实验，所以它的推出时间历时近4年。
Q：为何首批推出的城市只有9个？其他城市如何发展？补贴情况又如何？
对于先期投放的城市，目前晨风主要面向北京、上海、广州、深圳、天津、大连、杭州、武汉以及郑州。这些城市目前已通过了日产方面及地方上充电设施的考察及验收，所以它们属于先期投放的市场。而在其他城市，随着公共充电桩/设备以及其他配套设施的逐步完善，晨风也将步入更多的市场。
补贴方面见下表：
| 启辰晨风部分地区补贴政策 | ||||
| 城市 | 城市补贴(万元) | 补贴合计(万元) | 获牌情况 | 备注 |
| 国家补贴：4.75万+免购置税 | ||||
| 北京 | 4.75 | 9.5 | 新能源单独摇号 |
|
| 上海 | 4 | 8.75 | 新能源沪牌（限上海本地居民或长期居住的外省居民） |
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| 广州 | 5 | 9.75 | 新能源车单独摇号 | 城市补贴为预计，细则即将发布 |
| 深圳 | 5 | 9.75 |
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城市补贴为预计，细则即将发布 |
| 武汉 | 4.75 | 9.5 |
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|
| 大连 | 4.75 | 9.5 |
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城市补贴为预计，细则即将发布(针对启辰晨风有专门补贴) |
| 郑州 | 4.75 | 9.5 |
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城市补贴为预计，细则即将发布 |
| 杭州 | 4.75 | 9.5 |
|
城市补贴为预计，细则即将发布 |
| 天津 | 5 | 9.75 |
|
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可以看到，首先结合国家2014年新能源车型补贴政策，个人购买晨风，结合其续航里程（175公里）的情况，可享受4.75万元的国家补贴。同时它还将享受一些地方性的补贴，比如在北京将享受4.75万的地方补贴，同时还有新能源单独摇号政策，而上海将享受4万元的地方政府补贴以及新能源上海牌照，在广州将有5万元的地方补贴。总之，各个地方算上，晨风补贴后的价格大概在17-29万元之间。另外，新车还将享受9月1日开始的免除购置税等优惠。
Q：晨风所推出的3.6kW版本和6.6kW版本如何选择？
如果是传统汽油车，大家可能会比较直接的根据配置的自我需求来选购，而在晨风上面，我们除了看到了两款不同的配置差异之外，还看到了3.6kW和6.6kW的数据，那么这个数据代表什么？
在一般家庭，城市用电标准电压在220V，而额定电流各有不同（这里指入户的电表）。举个例子：比如有10（40）A的额定电流，标称电压220V，由此算出额定功率在2.2kW（8.8kW）,如果是这样的话，当然选择晨风的哪款版本都可以。
但是，考虑到整个社区的用电条件及容量，所以还不能单纯以上述例子去选择，最终还是需要在购车的时候，让相应的技术人员和小区物业来测量出一个稳定的额定功率值，这样才能够最终去选择到底是3.6kW版本还是6.6kW版本，否则稍有疏忽轻则会导致你所安装充电桩之后让小区部分用户断电，重则还有其他的安全隐患。
以下为晨风试驾图集：
Q：3.6kW版本和6.6kW版本有何异同？
这两个版本唯一的差别就是充电时间的不同，3.6kW版本充满电在6-8小时，而6.6kW的充满电时间在4小时。除此以外，电池的寿命、容量、安全性能以及车载快/慢充接口都完全一样。
Q：快/慢充方式如何选择？
在这里值得提到的是，虽然晨风有快/慢充两个接口，但是在小区私属充电桩上只能选择慢充方式。而在户外公共充电桩或者位于经销商内的充电桩上可以实现快充方式。对于充电形式，在和官方的沟通上也得到信息，那就是尽量多用快充方式，比较方便。晨风在在350-380V/80A的快充模式下30分钟都可充80%的电量，紧急状况下快充5分钟能续航60公里。
也就是说，如果城区内有效充电设施完善的话，可以确保你出行、上班、近距离郊游等不用顾虑电能不足的问题，不过在配套设施上，城区内由于近两年标准的不够统一，所以导致真正有效的充电桩还是不多。
Q：晨风的车型配置情况如何？
此次晨风推出了两个级别配置三款车型，领风版包括充电功率3.6Kw和6.6Kw的两款车型，领航版充电功率为6.6Kw。其中领风版3.6kW和领航版 6.6kW除了充电功率不同之外，其他配置完全相同，它们标配智能遥控钥匙、一键启动、ECO模式、3.6kW/6.6kW车载充电机/充电包、上坡辅助系统、全车六气囊、前/后雾灯、儿童座椅接口、续航里程显示仪、定时充电系统、智能空调、4/6分折座椅等。
| 启辰晨风电动车配置差异表 | ||
| 车款名称 | 领风版(3.6kW/6.6kW) | 领航版 |
| 动力系统 | 永磁同步电动机与薄片型高效能锰酸锂离子电池组合 | |
| 标准配置 | 智能遥控钥匙、一键启动、ECO模式、行车电脑、驾驶席中控锁/充电口/后门一键开启、3.6kW/6.6kW车载充电机/充电包、前大灯延迟关闭、上坡辅助系统、全车六气囊、前/后雾灯、儿童座椅接口、续航里程显示仪、定时充电系统、智能空调、4/6分折座椅。 | |
| 领航版车型增配 | 电动折叠后视镜、后视镜/座椅加热、真皮方向盘、真皮座椅、钢琴漆中控台、音响/蓝牙/手机免提控制键、5英寸音响播放系统（带CD/AM/FM/AUX/MP3/USB/i-Pod功能）、倒车影像。 | |
单就配置差异来看，如果顶配的领航版仅仅是增加了中控面板钢琴烤漆、真皮座椅、后视镜加热、音响/蓝牙/手机免提控制键、5英寸音响播放系统(带CD/AM/FM/AUX/MP3/USB/i-Pod功能)、倒车影像等装备，而价格则比领风版高了9000元，如果不是特别强调完美体验的话，领风版应该是主流的选择。
另外，如果不考虑慢充的充电时间的话，选择3.6kW版本车型，在价格上还能节省5000元。毕竟慢充所差异的几个小时的时间，仅是你休息时间长短的问题，最终的程序还是你回家-充电-休息-驾车出行，而快充模式又完全相同，所以对于预算有要求的用户，入门的3.6kW版本还是值得考虑的。
★ 售后方面：
● 电池质保情况
厂家透露，启辰晨风的电池在每天一次快充一次慢充的使用频率下，能保证10年内电池容量在80%以上。也就是说，经过365天*2次*10年=7300次后，晨风的电池容量仍能保持80%的水平。此外，厂家还启辰公布的电池系统保修期限为5年/10万公里。
● “e享无忧”服务
在晨风上市之际，东风日产启辰也推出了“e享无忧”服务，其中包括购车无忧、充电无忧、出行无忧和乐享无忧。
购车无忧：包括优先绿色金融通道、EV专属保险等政策。
充电无忧：包括购车送1万元充电设施补贴（2014年内）、充电桩上门安装等服务，同时还有量身定制专属App，可以实时查询附近充电桩信息并选择最佳充电方案。
出行无忧：包括“自由1+1”车辆代步服务，用户如果需要长途出行，可以到专营店换一台汽油车短期代步使用，同时，晨风还会享受24小时道路救援服务。
Tips：这里所提到的去专营店用电动车换取汽油车的服务，大概是指在购车之后，厂家会赠送1600积分用于此项服务，而此服务则与东风日产的“易租车”服务挂钩，相当于，第一次使用该服务，启辰方面提供8折租车优惠，而车辆的选择上你可以选择东风日产品牌或者启辰品牌车型。而在后期，如果再使用该服务的话，还是以办理正常租车手续，此时就不在享有折扣。而租车周期上，一般时间在1周左右。
乐享无忧：晨风提供6个月/10000公里维修保养，5年/10万公里的保修政策，并提供5年后的保值回购服务，不过回购的价格，官方并未透露。
Tips：这里提到的保值回购服务，从官方近期给出的回应来看，晨风5年之后的回购价值不低于5.5万元。
通过上面的一些问答形式的解读，相信会让您对晨风有了更进一步的了解。另外，关于购车保险方面的事宜，虽然我们也提出了问题，但是目前对于电动车保险方面还没有一些细则体现，所以还需您在购车的时候自行咨询。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
责任编辑：
王晓易_NE0011
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