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对于年内即将导入中国的最新车型NX“意外”地增加了涡轮增压发动机，江积哲认为这也是“需求使然”。他说，根据公司对中国消费者最新调查报告显示，部分消费者更喜欢带“T”的车型——据悉NX将拥有2.0L自然吸气、2.0T发动机以及2.5L混合动力系统。
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网易汽车8月30日报道 雷克萨斯RC F高性能跑车在成都车展上市，雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也认为，这是根据中国市场需要而导入中国的车型，“我们的产品线要覆盖到每一个细分市场。”他说。
目前，雷克萨斯在中国的产品线算是比较丰富了，但江积哲也表示，“还需加强，补充更多的个性车型。”而且他认为，未来一两年，更加延展车型之后，也不存在车型重叠的问题，因为“定位不一样。”
对于年内即将导入中国的最新车型NX“意外”地增加了涡轮增压发动机，江积哲也认为这也是“需求使然”。他说，根据公司对中国消费者最新调查报告显示，部分消费者更喜欢带“T”的车型——据悉有望年内上市的全新SUV车型雷克萨斯NX，除了将有混合动力、自然吸气版本之外，还推出了涡轮增压版本——这被视为一个雷克萨斯带T车型的试水之作。
江积哲也还表示，除了未来会根据市场需要，会在其他车型上追加涡轮增压发动机版本，但他强调不但不会改变在中国主推混合动力的方向，反而会逐步加强。
“我们计划今年的混动车型将占整体销量的30%，也就是我们有信心完成2.5万辆混动车的销售目标。”江积哲也表示。
2013年雷克萨斯在国内市场的销量达到7.3万辆，在这一销量中，雷克萨斯混合动力车型销量超过2万辆，同比增长达到43%，其混合动力车型占整体销量比例为27%。相比2012年25%的占比来说，雷克萨斯去年在国内市场的混合动力车型销量占比有所提升。
“丰田的混动技术绝对是世界第一的，包括在中国市场，现在我们已经是豪华混动车型的佼佼者，相信不久将来会迎来更大的爆发。”
按照雷克萨斯的战略计划，到2015年，雷克萨斯希望在中国市场要实现混合动力车型销量占比达到50%的目标——似乎雷克萨斯离这一目标越来越近了。
本文来源：网易汽车
责任编辑：
王晓易_NE0011
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