侧面来看，标致2008的大量的曲面设计，以及多重的线条组合让2008看起来颇具运动感，但是不免显得有些复杂。B柱后隆起的的车顶线条，其实对于车内的空间起到了一定程度的改善。

● 内饰：设计精致前卫 配置丰富

在没有仔细体验内饰的细节前，从打开车门第一眼看上去就能感受到标致2008的时尚气息。在将小巧方向盘、“飞航式”手刹灯逐个把玩后，感觉到标致的设计师真的是挺理解年轻人的心思，身一个还未老去的80后，我觉得年轻人是会喜欢它的内在的。

标致2008的方向盘尺寸要比普通车型的小不少，仪表盘和方向盘的相对位置也很有特点，看仪表盘的信息不再需要穿过方向盘，这样在泊车或者转弯时也能正常知道车辆的状态而不用担心方形盘遮挡视线。方向盘虽小，但是手感着实不错，顶配车型的真皮材质的方向盘手感会更好一点。

仪表盘上的蓝色光带点亮时光线比较柔和，并且亮度可以在仪表盘下方的中间按钮进行调节，不用担心亮度过高影响舒适度。标致2008的导航系统实际使用非常起来很容易上手，从第一次接触到成功设立导航也就几分钟时间，学习成本较低。除了导航功能，高配和低配的多媒体系统功能差别不大，分辨率反应速度都还不错。手刹个性的造型手感不错，只是拉起时的阻尼偏大，给人偏沉的感觉。

● 驾驶：满足日常出行需求 底盘扎实

标致2008全系车型仅搭载一台1.6L CVVT自然吸气发动机，最大功率86kW（117马力），峰值扭矩150Nm，目前标致和雪铁龙很多车型还在使用这台发动机，好处在于应用成熟，维护成本较低，只不过与其外观内饰设计的出色表现相比显然太过低调。