加长运动之战 宝马3系Li对凯迪拉克ATS-L

宝马3系一直以来是作为豪华品牌中级车运动的标杆，但这一切在凯迪拉克ATS出现后发生了变化，两款车型在之前不眠不休的缠斗中，一攻一守令车迷们大呼过瘾。而在这场战争中，宝马3系凭借这一代上推出的Li加长版本车型夺取了不少优势，也有了嘲笑ATS空间小的资本。但凯迪拉克很快就做出反应，在中国推出了国产的ATS-L加长版本车型。两款车型再度相遇，此次宝马是否还能保住面子，我们一起来看一下。

从上面的表格中我们可以看出，宝马3系Li的售价区间明显要比ATS-L大，起售价格也比其要更高，不过目前宝马316还没有推出长轴版本，所以我们的表中起售价格为320Li手动型的售价。华晨宝马3系Li提供2.0T和3.0T两种排量三种动力等级共11款车型，分为多个配置级别以及选装包。上海通用凯迪拉克ATS-L提供2.0T一种排量两种不同调校共7款车型，分为5个配置级别。从大致车型布局我们认为宝马的320Li与328Li分别对应凯迪拉克ATS-L的25T与28T车型。至于这两款车的差异在哪，我会在后面的详细介绍中为您解析。

宝马3系与凯迪拉克ATS缠斗不休，易车甚至把它们一起拿到了最著名的“绿色地狱”纽博格林(Nurburgring)北环赛道。我们一起来看一下他们的表现吧！

更早前的北京金港赛道对决：

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外观对比：3系Li更显沉稳 ATS-L运动激进

要说外观，宝马3系Li的整体感觉就要更沉稳一些了，它继承了宝马历代3系的特质，并在这一代上对前灯进行了“开眼角”手术，镀铬的装饰条也彰显了其加长的身份。相反凯迪拉克则在外观上更加的激进大胆，沿袭着家族最新的钻石切割设计理念，ATS-L显得格外张扬，而且不同于标准轴距的ATS，国产的ATS-L使用的是美版标准的前脸造型。

从车身尺寸对比中看，两车在长度上相差不多，4mm的差距在实用性上造成的高低已经微乎其微。宽度上则是ATS-L更加占优，而高度则是宝马更加有优势。轴距方面，虽然ATS-L已经加长了不少，但与宝马相比还是有一些差距的，这也导致了内部空间的差异。

看到两款车型的前脸设计，均符合了对于运动型车的定义，同时在细节上也体现了各自的特点，宝马在对3系进行了“开眼角”手术后，整体显得更加的大气。而且根据实际选装包的不同，在下格栅还会有不同的样式设计。而ATS-L相比较ATS则采用了美版的样式，让人看起来更加的原汁原味一些。

来到车侧和车尾，两车的风格差异也很明显，宝马修长的车身在证明其长轴版本的身份，C柱上经典的“霍氏”转角是几代车型最经典的传承，车尾的样式设计与大哥5系靠拢，有时在路上乍看之下还真容易搞混。凯迪拉克ATS-L的侧面则更加值得一提，编辑认为长轴距版本的ATS-L在车门比例上要比标轴的ATS更加的协调，原因可能在于标轴版本的后门有些过于短小。车尾则是凯迪拉克家族最标准的设计，竖长的尾灯造型辨识度相当高。

从外观配置对比中看，3系Li针对驾驶与乘坐舒适型都有很好的照顾，而ATS-L则更多的关注于驾驶的配置多一些。

小结：外观的比较您也可以大概看出两款车的具体差别了了，相比于刚刚上市的ATS-L，早先上市的3系Li并未有落伍的感觉，也体现了宝马对于车型配置的前瞻性。不过外观毕竟是给别人看的，而具体您买车后天天面对的内饰会是什么样，咱们继续往下看。

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内饰对比：3系Li内饰稳重商务气息重 ATS-L主打科技个性张扬

3系的外观如宝马家族其他车型一样，之前有人开玩笑说从3系到7系，你开宝马感觉不到内饰有太多差别。实际的确如此，但这恰恰证明宝马针对内饰设计上的成功，因为它确实比较耐看。而ATS-L则秉承家族一贯的设计感，整体科技感十足，也彰显车主的个性。

从整体内饰、方向盘和仪表盘看，两款车型都展现了各自的设计风格，ATS-L多重布局的仪表板是亮点，而宝马一贯稳扎稳打又十分耐看。有点让我这个喜欢运动型车的年轻人感觉难以取舍，看来真要看自己的喜好来决定了。

从中控台设计和多媒体配置来看，在同价位的车型中，两款车型相差不大，自动空调与音响设备基本是该有都有，不过凯迪拉克ATS-L的翻转面板十分讨科技控的喜爱，值得一赞，不过就是按键设计有些过小。触感不如3系稳扎稳打的按键令人有实在感。

内饰各处的质感是考验这一级别车型的重要指标，有幸的是这两款车编辑都曾经亲身去试驾过，感觉在整体感觉上两车不相上下，而在细节方面还是宝马要稍上乘一丝。

从内部配置对比中看，ATS-L在内部的科技性配置上要占优势，不过也由于3系Li是早些时间推出的车型。但均衡下来两车差距并不是很大。

小结：虽然外观两款车型均主打运动，但是内部的风格差别却是明显的，两种不同的风格，3系Li追求稳扎稳打，而ATS-L则更为个性张扬。而就配置而言，两车在配置上又不相上下，实在令人难以取舍。在这里值得一提的是，虽然3系Li的内饰在样式上给人质朴的感觉，但实际的触控手感却足以弥补布局的简单，这一点体现宝马豪华品牌的素质。

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空间对比：3系Li后排空间占优 ATS-L加长后挽回些颜面

自从宝马推出了各种Li加长版本车型后，后排空间基本就不是令人吐槽的地方了，这一代3系Li也是如此，而凯迪拉克ATS-L加长后的表现又是如何呢？一起来看。

宝马3系Li

凯迪拉克 ATS-L

通过对两车的前排空间对比看，其实两车差异并不明显，只是ATS-L中央地台的操作区比较高一些，个人一种包裹的感觉。

宝马3系Li（图中模特身高178cm）

凯迪拉克 ATS-L（图中模特身高175cm）

通过对两车的后排空间对比看，明显感觉ATS-L的空间要略逊于3系Li。这一点我们不得不怪罪标准轴距版的ATS的后排空间太过狭窄，身材比较高大的人坐进去很不舒服，虽然ATS-L的轴距加长了，但也只能稍微挽回它在后排的一些颜面，与3系Li相比还是差点意思。

储物空间：

左：3系Li 右：ATS-L

在两款车型的车内常规储物格设置对比中看，两车都表现的中规中矩，不相上下，都是这一级别车型该有的水准。只是在一些细节设计上略有不同，如ATS-L的后排中央扶手就显得更有质感。

小结：总体而言，如果您对这两款车型的后排空间有着苛刻的要求，那么我希望您还是选择3系Li，但是如果您日常后排利用率并没有那么高，那么ATS-L也是很好的选择。在空间上ATS-L虽然加长了轴距与车长，但在老对手3系Li面前，也并没有占得什么便宜。

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动力对比：3系Li选择丰富 ATS-L调校更凶悍

受当今大环境的影响，两款车型均全系搭载涡轮增压发动机，宝马引以为傲的这款2.0T发动机在现款的3系Li上被分为两种不同调校，低功率版本的320Li足以满足日常代步需要，更何况短轴版本还有316i，而如果对动力要求更多可以选择335Li，3.0T的发动机足够让一般驾驶者体验操控乐趣了。而凯迪拉克ATS-L全系只提供2.0T一种发动机，分为25T与28T两种不同调校。但是该款发动机被通用压榨的格外凶猛，同时厂家根据长轴版车型增加的重量，将原有数值提高了一些。相信两款车型又会在动力上进行一场缠斗。

从安全配置对比中看，ATS-L的配置要更全面一些，不过有些配置只局限于高配车型，并不是很亲民。

小结：从动力对比来看，您可以看出两款车型的差异，主要的竞争都会集中在各自2.0T发动机的车型，ATS-L账面数值十分强悍，但3系Li又以出色的底盘调校而见长，究竟孰高孰低，相信在实际的赛道上两车又会发生一场缠斗。

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日常保养信息：质保期相同 ATS-L不限公里 3系Li周期更长

这两款车的整车质保期均达到国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》也就是我们经常提及的“汽车三包”政策的要求。保养方面，两款车型质保期均为三年，宝马3系Li的里程限制10万公里，而凯迪拉克ATS-L则不限公里数。3系Li为10000公里一保养，ATS-L则定为7500公里一保养。费用方面，宝马在后期的日常保养上明显要比凯迪拉克贵上不少。

宝马车型的质保政策为三年10万公里，首保里程10000公里。之后采用的是A、B保养套餐间隔执行的政策，A保养主要是更换机油和机滤，B保养是更换机油三滤，除此以外还有常规检查。一般A保养费用在800元-900元左右，B保养在1500元-1800元之间，相对于奔驰和奥迪车型来说宝马的保养费用并不算贵。作为旗舰的335Li车型在保养上要略贵于四缸车型，A保约为1000元左右，B保在2000元-2400元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

目前凯迪拉克为ATS-L提供了3年不限公里的整车质保，且厂家提供了连续4次(包括首保)发动机机油的免费更换服务，可谓相当人性化。而保养周期方面，凯迪拉克ATS-L的首次保养需在5000公里内进行，之后每7500公里进行一次保养，小保养费用约为950元左右，大保养费用约为1850元左右。同时，国家制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，也就是我们经常提及的“汽车三包”政策已于2013年10月1日起施行，具体详情请点击这里。(以上费用仅供参考，请以店内价格为准)

全国优惠信息：两款车型均有不同程度的优惠

编辑在咨询北京及其它地区经销商得知，大部分城市宝马4S店的3系Li车型车源都比较充足，同时也有一定程度的优惠，具体需到店详谈。详情请点击3系的降价频道，同时想了解置换优惠请点击3系的置换频道。ATS-L目前新车已经陆续到店，感兴趣的朋友可以提前咨询，详情请点击ATS-L的降价频道，另外想了解置换优惠请点击ATS-L的置换频道。(此费用仅供参考，请以店内价格为准)

全文总结：通过对两车的详细对比，我们可以看出宝马3系Li和凯迪拉克ATS-L都有着各自的看家本领，两位悍将都在豪华品牌中级车市场展现着各自的砍价本领，外观与内饰上3系Li更加沉稳，而ATS-L更加年轻。空间上则是3系Li更加宽裕一些。而在运动型车最关键的动力性能方面，宝马3系Li凭借最新的涡轮增压发动机技术配合8速变速箱和出色的底盘功底一直傲立江湖，而凯迪拉克ATS-L也凭借着出色的设定与凶猛的动力调校保持着自己的优势。保养方面，两款车型也各自拥有着自己的特点，总的来说凯迪拉克的后期保养要更加实惠一些。当然两款车型在比较过后，相信您心中就已经大概有个待选车型了，如果它是您的菜，那就别犹豫！把它开回家吧。

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