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网易汽车8月6日报道 周二上午启程去德国参加保时捷试驾,周五早上8点我已经在北京开始了正常工作……收到这个活动邀请函的时候,我有点沮丧,来回一共三天的行程也太短了吧,时间全都花在坐飞机上了。不过,在当地参加完一天的试驾活动之后,我迫不及待的发了一个朋友圈,内容只有四个字:不虚此行!
尽管试驾时间只有短短的一天,但这次体验非常过瘾,重要的是从中得到了收获,通过科目设置和赛道的试驾,粗略读懂了几款车型性能上的直观差异,而且还有机会体验到了代表保时捷最强实力的量产车型——918 Spyder。
● 认识保时捷
认识保时捷?是的,尽管保时捷在全球从来不缺少知名度,但我确定的是,并非每个人都能将保时捷各个车型分清楚,首先在这里把市面上在售的车型简单做个整理。
虽然保时捷将卡宴、Macan和Panamera都叫做跑车来体现它们的运动性能,但从大的车型分类上还得属于SUV和豪华轿车,先将它们仨剔除,接下来再针对“纯跑车”系列,相信看完之后,你的思路一定会非常清晰,不再觉得保时捷这么多车型貌似很混乱了。
● 入门级跑车 Boxster和Cayman
● 强大的保时捷911家族
● 目前保时捷量产的顶级车型
之前对保时捷家族模糊不清的朋友看完上面的车型介绍应该会有了更深入的认识,那么接下来就跟我一起,从体验911 Targa 4S车型开始吧。
- 第01页:保时捷跑车系列车型介绍
- 第2页:德国试驾保时捷---开911 Targa 4S前往试车场
- 第3页:德国试驾保时捷---体验不同车型的性能差异
- 第4页:德国试驾保时捷--试乘顶级量产车918 Spyder
- 第06页:Boxster车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)