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天公不作美，在南京新建成的赛车场上空下起了大雨，赛道变得湿滑起来，驾驶RCZ的过程就变得小心翼翼。得益于RCZ优秀的底盘调校和235mm宽轮胎不错的湿地表现，我依然能够在赛道上获得客观的驾驶乐趣。
● 外观：依旧是跑车身段 前脸有调整
RCZ是一款双门的2+2跑车，它衍生于标致308，并与其共享底盘技术，自2007年以概念车身份第一次亮相于法兰克福车展，其亮丽的外观、流线造型的车身设计，一度赢得不少好评，也被誉为标致最有美感，最有跑车范儿的车型。
新款RCZ基本保持了老款的整体造型设计，所以并没有为我们带来太多的惊喜，个人认为它已经表现的足够养眼了。在和老款RCZ相比，可以看到其修改的重点主要集中在了前脸设计上。
车身侧面几乎没有任何变化，但看上去仍旧让人眼前一亮，紧凑的车身、双门COUPE及前后短悬的设计、满布肌肉感的线条使它看上去十分矫健，AB柱的完美过渡也使得车身极其流畅动感。
RCZ尾部的最大亮点则是标致称为"双气泡（Double bubble）"造型的后风挡玻璃，波浪的设计非常个性另类，也展现出了法系车精湛的工艺水准，让人印象深刻。尾部整体造型圆润，大三角的尾灯造型也没有变化，依然采用LED作为光源以提升辨识度。
新款RCZ同样配备了马牌CSC 3的235/45 R18的轮胎，虽然尺寸并不大，但是装配在RCZ身上看起来完全就是一副“大脚”。而与运动化调校的悬挂系统搭配，绝对可以使其拥有相当优异的操控性能。
本文来源：网易汽车
作者：张维
责任编辑：
王晓易_NE0011
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