版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车6月9日报道 现在的SUV市场依然叫一个火,所以各家合资、自主车厂也都不遗余力地推出SUV新车,今天要测试的这台海马S5就是其中之一,它的整体表现会给我们带来惊喜么?还是用体验来说话吧。
测试车型:海马S5 1.6手动智尊型 指导价格:10.78万
外观偏个性 底盘结构有小惊喜
外观一直是个萝卜青菜的问题,海马S5的外观有点类似很多日韩系新车,偏向个性,年轻消费者很容易接受和喜欢,但是不够中庸,容易让一些偏保守的潜在用户产生由犹豫。总体来说,S5的外观设计还是比较成功的,协调同时没有明显模仿的痕迹,可以达到良好的水准。
当然,海马S5也给我们带来了一些小惊喜,比如前面提到的全系标配的日间行车灯,同时我们也发现它的后悬架采用独立,而且是更容易在舒适性和操控性之间均衡的多连杆结构,这在同级车型中也是不多的。
内饰用料很足 全景泊车实用性强
S5的内饰也同样个性、年轻化,尤其是全黑的中控台加上双色的车内配色,很有点想法。另外,它车内的内饰用料显得挺足的(当然了,作为一款接近11万元的自主紧凑级SUV,再不足就不够意思了),除开大面积软性材料覆盖的中控台,车门上和座椅所用的皮质材料也比较舒适,这一点确实做得很到位。
配置一向是自主品牌的杀手锏,瞧瞧我们都在这台S5试驾车上发现了什么?360度全景泊车、ESP电子稳定系统、多媒体导航系统,日常使用起来非常方便——尤其是全景泊车,对于现在的都市用户是个很大的福音。
当然了,S5的内室设计依然有一些不尽如人意的地方,主要体现在一些人机功效设计上面,比如多媒体系统的触摸屏离得很远,前排扶手箱的位置也比较靠后等等,这些需要积累的设计希望在以后的改款车型上能得到进一步的改善。
虽然一些细节还有待提升,不过我们也能确确实实地看到海马在S5上面用了不少心思,无论是用料还是配置,在同价位车型中还是很有竞争力的。
乘坐空间好于预期 后备箱可以再大一些
由于海马S5的车身造型比较低矮,所以我们开始对于它的内部乘坐空间不那么乐观,但是……这种担心被证明是多余的,借助较好的空间利用率,S5的乘坐空间依然表现出了SUV车型的优势所在,值得赞许。
储物空间方面,S5同样交出了一份令人满意的答卷。无论是车门板,还是中控台前后,都有大量可以放置瓶装水的位置。同时,对于手机、停车卡等常见小物件,也能找到顺手的放置点,人性化程度较高。
海马官方并没有给出S5的后备箱空间数据,而从我们的实际体验看,后备箱的平整度,还有宽度和进深也还是不错的。唯一的缺陷是后备箱开口较高,同时全尺寸备胎占据了较大空间,让后备箱的高度打了折扣,即便是放倒后排座椅,想要放置一些比较大的物品也较为困难。
空间是很多用户选择SUV车型的重要因素,这方面S5整体表现起码可以达到良好的标准,除开后备箱的开口高度问题之外,其他空间方面都表现不错。
加速成绩一般 适合日常代步
对于这么一款整备质量达到1350公斤,只装备一台1.6升自然吸气发动机的城市SUV来说,根据我们以往的经验,0-100公里/小时加速时间大概在13秒上下,实践证明我们的猜测也相去不远,最终的实测0-100公里/小时加速成绩为13.22秒,动力满足日常代步需求。
在日常驾驶中,这台自然吸气发动机的表现还算得体,如果不开空调的话,推动S5并不费劲,而且即便是转速提升到3000转,发动机噪音也并不吵人。S5目前只提供手动挡车型,尽管整体匹配的很不错,但是还是希望海马能够尽快推出自动挡车型,毕竟现在大家还是以便利的代步为主,拥堵的都市开个手动挡还是挺费劲的。
海马S5的制动初段比较敏感,会给初始接触它的人制动很灵敏的感觉,不过我们测试的制动成绩比较一般,100-0公里/小时制动测试的实测成绩为44.44米,尚在可接受范围之内,这和它的轮胎可能有一定关系,毕竟佳通这套为经济型SUV打造的轮胎重点并不主打性能。
海马S5没有装备时下颇为流行的电子助力转向,而是使用传统的液压助力转向,在低速的时候略微显得有些沉重,对于女性驾驶者来说可能是个考验。中高速行驶中,S5的车身比较稳定,转向也没有轻飘的感觉。
如果说上面的表现都属于中规中矩的话,机械方面唯一让我们不太满意的就是它的悬挂系统,弹簧前段就偏硬,同时减振器也显得太缺乏过滤,路面的振动几乎毫无保留地传到车内,不知道是不是这台试驾车的个体现象,如果属于原厂设定问题,这一点还需要尽快改进。
总体来说,海马S5与同价位的自主SUV相比,其动态表现和舒适性并不突出,主要原因是动力一般,底盘调教偏硬,但优点是比较好开,离合器、油门以及入挡的整体匹配都不错,容易上手,如果能将避震做得再柔软一些,印象分还会提升不少。
对手众多 竞争压力不小
价格是中国消费者非常敏感的因素,海马S5指导售价为8.98-11.38万元,这个区间的对手主要是一些自主车型,其中不乏狠角色,比如长期占据SUV头名的哈弗H6、个头大空间足的比亚迪S6、自主SUV老兵奇瑞瑞虎3,以及长安CS35、CS75这一大一小两款表现火爆的车型,和它们相比,S5还有很大的竞争压力。
小结:通过对海马S5的体验,让我们看到自主品牌在造车时的用心——扎实的用料、丰富的配置,同时也有很多不给力的地方,比如并不是很突出的动力等,加上并不算低的售价,要战胜同价位这些如狼似虎的自主对手,海马S5还有很多工作要做。
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)