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网易汽车4月21日北京车展现场报道 第13届北京车展现于日前盛大开幕，作为北京两年一度的车市盛会，那些只在车展才能见到的天价豪华车显然成为了观众、网友和车迷朋友们不能错过的风景。不管是否能亲临现场，还是正在搜集看展攻略，都不能错过我们为您精挑细选的2014北京车展十大天价豪华车盘点。
| 迈凯轮 | P1旗舰版 | 1260 |
| 650S | 375.8 | |
| 红旗 | 红旗L5 | 500 |
| 兰博基尼 | Huracan LP610-4 | 429.088 |
| 宾利 | 飞驰V8 | 319.8-335.8 |
| 法拉利 | California T | 308.8 |
| 奔驰 | S600L旗舰豪华版 | 269.8 |
| 捷豹 | F -type | 79.8-149.8 |
| 保时捷 | Macan | 68.8 / 98.8 |
| 路虎 | 揽胜长轴距版 | 170.8-288.8 |
品牌：迈凯轮
车型：P1旗舰版
售价：1260万元
2014北京车展正式开幕期间，迈凯伦旗舰车型P1首次在中国亮相。这是迈凯伦P1首次在国内大型车展上出现，根据之前消息，该车售价为1260万元。同时，该车在全球的产量将限制在375台。
| 车型定位 |
超级跑车 |
| 动力系统 | 3.8T V8+电动机+7挡双离合 |
Q1：有何亮点？
A：1.售1260万 2.全球限375台 3.三秒内破百 4.零到200km/h耗时7秒
● 外观：采用大量轻量化材料
作为一款超级跑车，迈凯伦P1不仅拥有一副极具空动学设计的外形，同时它还最大化的采用了轻量化材质，全车整备质量只有1395kg。车身尺寸方面，迈凯伦P1的数据为4588/1946/1188（mm），轴距为2670mm，而在进入比赛模式时，其车身高度将降低为1138mm。
同很多轿车追求更低的风阻系数不同，P1采用了轻量化车身设计，过低的风阻系数会导致它高速时稳定性不够，同时在辅助散热方面可能也会有所缺陷，最终设计师把风阻系数设定在了0.34上，这样的设计充分考虑到了性能和稳定性的统一。
● 内饰：碳纤维座舱
简单的内饰风格让驾驶者真正回归到了驾驶本身，当然了数字化的仪表盘以及纵向布局的触控式多媒体系统代表了P1并非只是一台纯粹的速度机器。
不过这并不会影响P1的魅力展现，车门、中控台和车顶的碳纤装饰散发出原始的运动氛围，座椅四周的真皮和靠背的翻毛皮材质非常高档，一针一线都十分讲究。
以下为海外试驾迈凯轮P1图集：
● 动力：3.8L双涡轮增压+电动混合动力
迈凯伦P1采用IPAS汽油-电力混合动力系统，它由一台3.8升双涡轮V8汽油发动机和一台电动机组成，统称为M838TQ。该车混合输出功率为673kW。其中传统动力匹配3.8升V8双涡轮增压发动机驱动后轮，最大功率输出542kW/7500rpm，峰值扭矩720Nm/4000rpm。由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW，瞬时扭矩输出达260Nm。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
品牌：迈凯轮
车型：650S
售价：375.8万元
除了P1旗舰版，迈凯伦还在本届车展发布了650S硬顶及敞篷车型正式上市，售价 375.8—406.8万元 。新车搭载升级版3.8升双增压引擎，最大功率650马力，百公里加速2.8秒。
| 迈凯伦650S 官方售价 | |
| 车型 | 市场指导价（万元） |
| 硬顶版 |
375.8 |
| 敞篷版 |
406.8 |
| 车型定位 |
硬顶/敞篷双门跑车 |
| 动力系统 | 3.8L双涡轮增压V8+7挡双离合 |
Q1：有何亮点？
A：1.功率650马力 2.百公里加速2.8秒 3.硬顶/敞篷版
● 外观：借鉴P1设计风格
迈凯伦650S可以看做是MP4-12C的升级版本，同时也会以现有的MP4-12C为蓝本进行开发。从实拍图来看，650S明显引入了很多P1上的设计线条，前大灯和前脸下方的一体化设计非常酷，不过出于成本考虑，其车身侧面线条和车尾大部分保留了前作的设计元素。
招牌式的蝴蝶式车门自然必不可少，而同P1差不多的排气系统也算是招牌式设计了，只是相比P1来说还是显得有点不太协调。
● 内饰：麂皮+碳纤维
在内饰部分没有太大的变化，依旧是大量的真皮和碳纤维进行点缀，不过其缝制真皮的走线的颜色从红色改成了金色，看起来更有“土豪”的味道。
● 动力：3.8L双涡轮增压
动力方面，迈凯伦M838T 3.8升V8双涡轮增压发动机继续成为标配，输出功率从MP4-12C的626马力升级为650马力，峰值扭矩也高达657牛米，升功率高达171马力，账面数据在同类型产品中占领较大优势。
品牌：红旗
车型：红旗L5
预售：500万元起
媒体日当天，中国一汽展台的一台红旗L5几乎占得了所有汽车网站的头条，拥有自主知识产权的红旗L5在本届车展正式宣布启动预售，这款手工定制的豪华轿车预计售价500万元起。
红旗L5是由一汽轿车研发的自主知识产权行政级豪华轿车。外观造型延续了经典的红旗CA770的设计，传承了炮筒式圆形车灯、大面积树立式前格栅等诸多复古元素，引擎盖上配备了经典到红旗立标。
红旗L5的长宽高尺寸达到了5555/2018/1578mm，轴距达到3435mm，较同级别车型相比较占据很大优势。
新车采用了四连杆独立前悬架以及多连杆独立后悬架，配备双向充气式液压减震器。动力方面，红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的6.0L V12发动机，最大功率408马力，最大扭矩550牛·米。传动系统匹配了6速自动变速箱。
品牌：兰博基尼
车型：Huracan LP610-4
售价：429.088万元
2014北京车展正式开幕期间， 兰博基尼Huracan LP610-4首次在中国亮相。 新车被视为是Gallardo的继任者，其百公里加速仅需3.2秒，加速至200公里/小时，用时仅为9.9秒，最高时速为325公里/小时。此前官方还公布了新车的国内售价—429.088万元起。
| 车型定位 |
超级跑车 |
| 动力系统 | 5.2L V10自吸发动机+7挡双离合 |
Q1：有何亮点？
A：1.Gallardo后继车型 2.发动机提高50匹马力 3.零到200km/h需9.9秒
● 外观：继承LP700外观设计
家族样式元素的加入让Huracan更有酷更炫目，利用线条、斜面和角度新车营造出更锋利的视觉效果。单片侧躺式的新“Y”字造型尾灯配上散热网以及微翘的臀线，层次分明凹凸有致非常惹眼，凶狠中不失俏皮的青春气息。
全新Huracan LP610-4的车身前端、座舱与车尾部分浑然一体，自然流畅；六角形的车窗则仿如镶嵌入车身的宝石，耀眼夺目。即使是在夜晚，全新Huracan LP610-4也能体现兰博基尼血统。其包括前大灯在内的所有灯光系统均采用了最先进的LED技术，开创了业界先河。
● 内饰：全液晶仪表盘
12.3 英寸的彩色TFT液晶显示屏以虚拟仪表盘的形式实时显示所有重要信息，并可根据驾驶者的需求进行个性化设置。仪表台简洁的线条与设计新颖的中控台都体现出全新Huracan LP610-4极简风格的内饰设计。精致的面料也成就了此款车型的独特内饰，并提供多种个性化选择。
● 动力：5.2 升 V10 发动机
搭载一台5.2升V10发动机，但该发动机经过重新的调校，其最大功率将达到449Kw，而最大扭矩维持在560N·m。传动方面，新车匹配的是一台ISR 7速自动变速箱，其百公里加速时间为3.2秒，极速325公里/小时。
品牌：宾利
车型：飞驰V8
售价：319.8-335.8万元
在本届北京车展上，宾利飞驰V8和新欧陆GT极速版首发亮相。此前这些的国内售价已经公布，其中飞驰V8售价分别为 319.8和335.8万元 ，欧陆GT极速版售价 423.8万元 。
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宾利飞驰V8 指导售价
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飞驰V8 标准版
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319.80
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飞驰V8 尊贵版
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335.80
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| 网易汽车制表 | |
宾利飞驰V8车型相比W12车型，配备了最大功率507马力的4.0L V8双涡轮增压 发动机，最大功率507马力，最大扭矩660牛米，匹配8速自动变速箱，百公里加速5.2秒。
外观方面，最新的宾利飞驰V8在整体设计上与2013款在售车型相似，中网采用镀铬装饰，底部格栅采用黑色网格，装饰条也改为横向拉长的形式，排气管设计也有所变化。
内饰方面，宾利可以为客户提供多种定制化设计，这台飞驰V8的内饰选用了深灰和月白色的真皮，用于包裹中控台和座椅。
宾利欧陆GT极速版
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宾利新款欧陆GT极速版 指导售价
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新款欧陆GT极速版
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423.80
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| 网易汽车制表 | |
今年3月的日内瓦车展上，新款欧陆GT Speed极速版车型全球首发，4月20日将在北京车展国内首发。
新款宾利欧陆GT Speed极速版在现款基础上进行了小幅修改，大灯及尾灯采用黑色涂装，前后保险杠及扰流板造型更加运动，侧翼子板上带有“V8 S”标识。
内饰方面，新款欧陆GT采用双色搭配，门饰板、座椅选用时尚的菱格装饰，头枕也带有“Speed”缝线标识。此外，新车还向车主提供七种定制化外观和内饰。
动力方面，新款欧陆GT Speed极速版搭载重新调校的6.0L双涡轮增压W12发动机，最大功率635马力，最大扭矩820牛米。硬顶版车型的最高时速可达331公里/小时。品牌：法拉利
车型：California T
售价：308.8万元
2014北京车展期间，法拉利California T正式上市，新车售价为308.8万元。相比老款车型，新车外观进行了小幅改动，动力方面换上了3.8升双涡轮增压V8发动机。
| 车型定位 |
敞篷双门跑车 |
| 动力系统 | 3.8L双涡轮增压V8+7挡双离合 |
Q1：有何亮点？
A：1.新双涡轮增压发动机 2.配7挡双离合变速箱 3.提高100匹马力 4.最高时速可达340km/h
● 外观：借鉴F12 Berlinetta设计风格
相比老款车型，California T在外形方面有了较大的修正，借鉴于F12 Berlinetta的车头设计凸显了大气之风，特别是增大的进气格栅、动感的保险杠一下子就让California T的外形走在了时代前列，熏黑的大灯配合新式的LED行车灯起到了画龙点睛的作用。
侧面的线条曲线更加丰富，尺寸更大的侧裙边以及新式的后视镜进一步凸显了运动气质，California T在车身结构方面相比老款California并没有太的差别，依旧使用伸缩式的顶棚设计，甚至敞篷机构也没有进行升级。
● 内饰：硬顶折叠、支持苹果系统
内饰部分稍稍有些改动，主要就是优化了一些布局，不过法拉利将在California T上引入一套全新的控制界面，这套界面将同苹果的iOS设备完美配合，从而实现更多的娱乐功能。
● 动力：3.8L双涡轮增压
California T舍弃了4.3升 V8自然进气发动机，转而使用已经在玛莎拉蒂总裁上使用的新款3.8升双涡轮增压V8发动机，输出功率达到552马力，比现有发动机的453马力足足提升了接近100马力，配合7速的双离合变速箱之后，其百公里加速有望在3秒左右，最高车速超过340公里/小时。
品牌：奔驰
车型：S600L豪华旗舰版
售价：269.8万元
在第13届北京车展上，奔驰推出了S600L豪华旗舰轿车，新车在普通S级基础上，针对外观、内饰细节处增加了豪华装饰，官方指导价格269.8万元。
与奔驰S级普通车型相比，奔驰S600L车身增加了镀铬装饰，外观细节融入年轻化设计，车尾带有“S600L”标识，新车还配备了全新多辐式轮毂。
内饰方面，奔驰全新S600L与普通版奔驰S级基本相同，座椅配有V12的标识，全系标配魔术车身系统、LED智能照明系统、驾驶辅助选装包等。
此外，奔驰全新S级还将提供包括黑色、灰色和白色的designo系列喷漆；奔驰向消费者提供16种不同颜色真皮，包括6款AMG真皮，33种内饰饰板，5款AMG内饰材质。
动力方面，奔驰S600L搭载6.0升V12双涡轮增压发动机，最大功率530马力，峰值扭矩830牛·米，与之搭配的是7G-TRONIC PLUS变速箱，新车的加速时间为4.6秒。
品牌：捷豹
车型：F-Type
售价：79.8-149.8万元
捷豹汽车在本届车展发布了F-Type系列跑车，捷豹F-Type全系共推出 三款车型，官方指导价格79.8-149.8万元。F-Type双门硬顶车型配备了全景玻璃天窗，搭载3.0L V6或5.0L V8引擎，匹配 8速SportShift手自一体变速箱。
| F-TYPE COUPE | 79.8 |
| F-TYPE S COUPE | 97.8 |
| F-TYPE R COUPE | 149.8 |
外观方面，捷豹F-TYPE Coupe借鉴了C-X16的设计理念，车顶的漂亮线条平滑的过渡到了车尾。一改传统的长车头、短车尾的经典车身比例，看起来更加干练和运动。相比敞篷版，轿跑版整体显得更加协调和具有时代感。在车尾部分来看，两边四出式排气管令人血脉喷张，狭长、犀利的尾灯设计更是凸显了其运动化定位。
F-TYPE Coupe最大的亮点就是来自其整块硕大无比的全景天窗，在现有的高性能轿跑车中，这样设计并不多见。
内饰设计上，新车延续了普通版车型的整体风格，双炮筒式仪表盘造型独特，多功能三幅方向盘手感尚佳。另外中控台设计也很有特点，配备的大尺寸的液晶屏功能也比较全面。
动力方面，F-TYPE Coupe版本同敞篷版几乎一致，入门级车型搭载3.0升V6机械增压发动机，经过不同调校之后会有高低功率两个版本，最大马力输出分别为340马力和381马力。
顶级款F-TYPE R Coupe车型搭载XFR-S一致的5.0升V8机械增压发动机，最大功率550马力，百公里加速仅需4秒左右，最高时速300公里/小时。相比普通版的车型，F-TTYPE R还会引入自适应的动态悬架系统以及支持矢量扭矩分配的主动式差速器锁，配合8速SportShift手自一体变速箱带来了极佳的操控体验。
品牌：保时捷
车型：Macan
售价：68.8-98.8万元
2014北京车展正式开幕，在本届车展上，保时捷全新SUV车型Macan在此完成国内首发，Macan是保时捷家族最新的紧凑级运动型SUV，新车推出Macan S和Macan Turbo两款车型，并于7月上市，售价分别为68.8万和98.8万元。
● 外观：沿用卡宴的设计风格
外观方面，保时捷Macan借鉴了“大哥”卡宴的设计元素，但相比后者Macan拥有更加犀利的进气格栅和更加动感的车顶轮廓线设计，而其它细节均也均吸纳了保时捷品牌的家族特色。
车身线条部分来看，其前半部分同卡宴异曲同工，只是车顶的后部以及车尾部分的造型风格有所差异，Macan的车顶较为低矮，D柱的倾斜角度更大。这样的设计反而体现了Macan的灵动性。
以下为保时捷Macan海外试驾图集：
● 平台：基于MLP平台
Macan 同奥迪Q5一样启用了大众的MLP平台，这个平台采用了模块化设计，加上大量采用轻质材质以带来良好的车重控制。Macan的轴距为2807毫米，车身长 度达到了4709毫米，车身宽度1924毫米，比同轴距的Q5要显得更大一些，而较为低矮的车身高度则展现了其运动化的定位。
内饰方面，Macan其内饰用料、开关和各种控制部件同新一代卡宴都非常类似，多功能方向盘的设计更接近于轿车水准，中控台比较高，座椅包裹型好，标 准版采用了黑色钢琴烤漆面板和Alcantra座椅面料，高配的Turbo车型则采用了拉丝铝板配合顶级真皮布局，并提供了独有的18向调节电动座椅。
● 动力：搭载3.0L V6发动机
动力方面，Macan S车型配置了3.0升V6双涡轮增压发动机，输出功率340马力，0-100公里/小时加速仅需5.2秒，最高车速250公里/小时。高配车型将搭载全新 3.6升双涡轮增压V6发动机，峰值功率400马力，峰值扭矩可达550牛米，0-100公里/小时加速只需4.6秒，最高时速264公里/小时。
● 传动：七速PDK双离合变速箱
传动方面，Macan标配七速PDK双离合变速箱，暂时不提供手动变速箱。四驱系统部分来看，Macan均标配托森差速器的四驱系统，机械化的四驱系统让转 换效率更高。配合PTM（保时捷牵引力控制系统）后可以实现100:0-0:100的前后轮扭矩分配，从而达到极佳的越野效率。
品牌：路虎
车型：新一代揽胜创世长轴距版
售价： 170.8-288.8万元
路虎全新一代揽胜创世加长版于2014北京车展期间公布售价，全系推出三款车型，轴距增至3122mm,搭载3.0升V6柴油、3.0升V6汽油及5.0升V8发动机，官方指导价格170.8-288.8万元。新车将于5月起在全国上市销售。
| 创世加长柴油版 | 170.8 |
| 创世加长汽油版 | 176.8 |
| 尊崇创世加长汽油版 | 288.8 |
全新一代揽胜加长版是路虎继1992年至1994年间风靡的揽胜LSE车型之后，推出的首款揽胜加长版，曾在2013年广州车展首发。新车采用了路虎最新家族式外观，前脸处理更加细腻，展示出更加明显的城市化、精致化外观风格。轴距较普通版增加了200mm，后排腿部空间增加了186mm。
内饰和配置方面，新车提供4座版和5座版，在保持揽胜一贯的舒适豪华内饰基础上，采用倾斜角增加至17度的后排行政座椅，标配四区独立自动空调、后排电动遮阳帘，新增垂直智能泊车辅助系统、自动泊位驶离及360°倒车雷达等先进辅助驾驶科技，更升级推出10.2英寸后座娱乐系统供客户选择。
动力方面，此次推出的三款揽胜长轴版分别搭载3.0升V6涡轮增压柴油发动机、3.0升V6机械增压汽油发动机、及搭载5.0升V8机械增压汽油发动机。新车配备了路虎第二代自动全地形反馈适应系统，确保在多种路况条件下的优异行驶性能。
其中3.0L汽油发动机最大功率250千瓦(340马力)，最大扭矩450牛·米；3.0L柴油发动机最大功率190千瓦(258马力),最大扭矩600牛·米；5.0L汽油发动机最大功率375千瓦(510马力),最大扭矩625牛·米。
本文来源：网易汽车
作者：nini
责任编辑：
王晓易_NE0011
