侯雁:2014销量目标50万辆 G5三季度上市（二）

今年重点在新能源 连续三月新能源销量冠军

网易汽车：去年和您谈的话题是比亚迪的“二次腾飞”，今年想谈谈目标的实现情况？

侯雁：因为去年大概将近20%的增长，今年我们的重点全部在新能源。因为我们眼光看得会比较长远。我们觉得未来包括常副总裁也是在说这个事情，战略是什么？就是新能源，因为新能源符合消费者最根本的需求，又快又省又安全。这是消费者最想要的东西，但它的经济性却非常好，而且是中国人做的，不会像老外那样获取高额的利润。所以我们现在的重心基本上都在传统车放弃一点，重心会放在新能源，包括M3的MPV，我们觉得MPV的进展会比较大，我们同时推出的是DM版和传统燃油版，因为在二三四线城市，车位不紧张，充电很方便。M3来说，MPV可以坐7到8个人，能续航70到80公里，平时充电就可以了，跑长途的时候用燃油，经济性非常好。

未来几年应该是一个新能源高速成长的时候，尤其是像我们处于的纯电和插电式混合动力，因为国家现在非常非常支持，各地的像上海，我们“秦”也卖了，我觉得很快北京也能卖。我们一季度做了2500台的销量，连续三个月是所有在中国卖的新能源车销量的冠军，我们觉得4月份还是一样。所以这块应该是我们未来三到五年都会追求的一个东西。

网易汽车主持人王昉

今年销量目标50万辆 G5三季度上市

网易汽车：今年的目标呢？

侯雁：我们今年的目标应该是50万左右，但刚才说了更关注新能源的销量到底是多少，到底消费者对这款车的接受度有多少。

网易汽车：一季度的成绩是否已经符合您的预期？

侯雁：对。我觉得符合我们的预期，我们现在主要产能上还稍微有一些准备不足，现在在积极地投产，所以我们现在订单大概有6、7千，光上海订单有1800辆，交车比较痛苦，我们的粉丝也经常跟我们说能不能做得快一点、多一点。

网易汽车：目前是按订单来排产？

侯雁：现在不是，订单等在那，由于产能受一些影响，尽量把前期先订的用户交了，后面有大笔的用户在等。我们想包括“唐”上来以后我们的生产准备可能还要比原来做得更充分一些才行。

网易汽车：今年有何扩产计划？

侯雁：有，今年我们可能在下半年有一个产能的明显的提升，包括“唐”我们其实电池生产线都在筹建中，我觉得到明年产能应该是更大。

网易汽车：今年新车上市会保持怎样的节奏？

侯雁：像G5可能稍微快一点，我们觉得看三季度应该可以上市，因为它是一个准B级车，而且它的设计理念是一个全能型的，就是说全能型的人和全能型的用户，不偏各方面都做得非常好的一个更适合这个车。我们会给这样的用户打造。像S7包括M3可能还有稍微往后走一走，因为同时不可能上太多车，但我们希望在今年您刚才提到的这些车都能够上市，这样我们的产品线会非常丰富。在现在竞争这么激烈的情况下，我们有更多的牌可以打，可以给消费者作出更多的选择，S7我们做的是七座，现在大家更喜欢出去玩儿，希望有更多的空间装东西，我们S7、S6都有更多的车型。

网易汽车：您觉得今年销售任务的压力大吗？

侯雁：应该还是大，因为现在可以看到合资品牌实际上尤其是日系在销量受挫以后，他们的动作非常大，一个是加大了新品的推出，第二是把这个传统比较高的价位往下面拉，所以这个东西对我们的冲击还是比较大的。自主品牌可能应对都在想用什么招来应对，对我们来说新能源是我们非常棒的应对的措施，因为它永远是未来。所以中长期来说我们非常看好新能源。短期的时候是见招拆招了。

网易汽车：谢谢您的到来！谢谢大家收看，再见。

嘉宾简介：

侯雁，比亚迪汽车销售公司总经理侯雁。1996年大学毕业后便进入比亚迪工作，在生产、渠道、技术等方面有着深厚经验。2003年进入销售公司，负责开渠的工作；2008年，转到公司生产经营计划处；2011年8月接任比亚迪汽车销售公司总经理。