微客新选择 网易试驾福汽启腾M70顶配（四）

驾控：1.25L+5MT，动力表现良好

启腾M70
3.39~4.59万(参考成交价)

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虽然发动机的排量不大，但是动力输出还比较充沛，即使是开空调爬山路的情况下，依然不会让人觉得着急。离合器的行程比较短，结合点需要适应一下，但是不会为驾驶员带来多大困扰。

5MT变速箱的换挡过程整体来看还可以，唯一不足的是从5挡降到4挡时，偶尔会出现生涩的情况，需要调整几下才能顺利挂入。发动机的噪音在2000rpm以上时开始变得有些明显，不过这种表现在微客车型中也是很常见的。

钢板弹簧式的后悬挂在日常行驶中并没有想象的颠簸，处于可以接受的范围内。而且如果真是用M70来拉货的话，满载时也势必会让车辆变得更稳一些。另外需要表扬的是，电动助力转向的配备，让驾驶M70变得非常轻松，即使是低速转弯时也不会带来什么负担，只可惜该配置只出现在顶配车型上。

总结：可以看到现在微客市场中的选择变得越来越多，尤其它们的设计也早已不像原来小面给人留下的呆板和低端的印象。启腾M70作为这一市场又一个新的产品，从设计到空间，从配置到驾驶均表现出了主流的水平。因此对于那些想要购买一辆微客的朋友们来说，真的不用只局限在那几个传统的车型上，完全可以去尝尝鲜。