动力没有问题 网易试驾北京奔驰GLK260

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网易汽车3月28日报道 奔驰在去年的广州车展上推出了4缸的GLK车型，命名为GLK260动感型，售价为39.8万元。自此，不仅为GLK首次带来4缸车型，同时车系的入门售价也下探的40万以里。更低的售价肯定会带来更多消费者的关注，而且相信很多人都会对这辆2.0T的4缸GLK的动力表现有所担心，我也不例外。

入门车型并不低端，外观和配置与更贵的300动感型不分伯仲

首先令人高兴的事，虽然是全新的入门车型，但是GLK260在外观上与排量更大售价更高的300动感型没有任何区别，当然“260”的车尾标识除外。260同样配备的是卤素大灯，但是前泊车雷达、轮圈样式和轮胎规格等关键配置均与300动感型相同。

配置上260车型表现的并不低端，它延续了300动感型上的大部分功能，而且还配备了后者没有的大面积全景天窗，这对于消费者来说肯定是吸引力十足。除此之外，260车型还增加了发动机启停系统，再加上排量更小的发动机，因此260车型的油耗表现势必会提升很大。配置缺失方面，260车型少了座椅加热、后视镜电动折叠和自动防眩目功能，不过个人认为相比增加的全景天窗来说，这些配置不要也罢。