北京车展中型车-新一代思铂睿等

本田早先时候宣布未来车型将采用全新的直喷发动机，因此全新思铂睿将有望换装2.0L与2.4L全新直喷发动机。传动方面，与2.0L发动机搭配的是一台CVT发动机，而与2.4L发动机搭配的是一台8速DCT双离合变速器。据知情信息，本田的DCT双离合变速器将运用在运动化车型之上，这与新思铂睿的定位相符。

车型：一汽奔腾全新B70

预计上市时间：5月初

新车信息：1.全新外观设计 2.预售12万起 3.搭2.0L/1.8T动力

重磅指数：★★★★

早前我们获悉，一汽奔腾全新B70车型将于5月初正式上市，预计售价在12万元以上。日前又有消息表示该车将于北京车展期间正式首发亮相。作为新一代车型，全新B70有着更精致的外观和内饰造型，而动力方面，新车将搭载2.0L和1.8T发动机。另据了解，新车除标准车型外，还将推出RS运动版车型。

● 尺寸：轴距增加50mm至2725mm

最新一期新车公告中给出的数据显示，全新B70在尺寸方面全面提升，长度由4729mm加长至4800mm，宽度由1782mm增加至1820mm，高度由1465mm增加至1472mm，而轴距也增长了50mm达到了2725mm。

● 外观：全新家族式设计，更显大气

外观方面，新款B70的前脸和大灯设计与现款完全不同，大灯造型更加修长和动感，灯组设计元素更加复杂和高级，带有透镜。拉长的雾灯罩带有镀铬装饰，使前脸造型看起来更宽阔和大气。上进气格栅略呈不等长六边形，上宽下窄，边框及横条均带有镀铬装饰，增强了精致感，也为奔腾B70奠定了商务用车的基调。

● 内饰：V型中控台新颖别致

结合先前曝光的谍照看，新款B70在设计上的全面革新，中控台大V型的设计十分新颖独特，按键布局清晰合理，品质感提升明显。

仪表盘采用了现下十分流行的炮筒式的设计，黑色的真皮座椅加上红色的缝线，给人以做工精良之感。配置上能看到的信息不算多，但高配车型应该是自动挡加电子手刹，低配车型是手动挡不带电子手刹，但轮毂、轮胎是一致的。

● 动力：搭2.0L/1.8T发动机

动力方面，本期公告中的信息显示，全新奔腾B70将搭载2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，前者最大功率输出为108kW，后者最大功率则达到了137kW。据此前资料显示，传动系统上，新车将配6速手动和6速自动变速器。另据悉，未来还会有混合动力版本的B70车型推出。

车型：帝豪EC9

预计上市时间：今年内

新车信息：1.外观量产化改动 2.配车道偏离警示系统 3.轴距2880mm

重磅指数：★★★★

去年下半年以来，帝豪EC9车型的消息层出不穷，而近日，又有消息表示该车最快将于北京车展期间正式亮相。该车在帝豪KC概念车的基础上进行量产化改造，轴距将达到2880mm，内饰设计时尚，科技化配置丰富。据此前消息，如果各项测试的进展顺利，新车有望在今年内正式推出。

● 外观：前脸设计前卫

外观上，帝豪EC9量产版的前脸延续了KC概念车的设计风格，发散状的设计更具个性。此外，相比于概念车，帝豪EC9量产版在前灯组和保险杠的设计上都回归了传统，并且雾灯区域也由前卫的四边形设计换成了圆形造型。据官方消息，之前推出的KC概念车是吉利对于未来四门轿车设计风格的一次尝试。4960mm的车长，2880mm的轴距让它成为帝豪家族最大的一款车型。

概念车上的大尺寸轮毂并没有出现在这款路试车型上，不过动感的快背式的轮廓线依然得到很好的继承。车尾坚实的镀铬条连接于转向两侧的宽大尾灯之间，强调了横向构图，增加了整车的厚重稳健的感觉。

● 内饰：布局简洁，科技感强

内饰方面，结合此前获得的细节照来看，新车采用了三幅的多功能方向盘，配有镀铬装饰，做工和材质看上去都很不错。仪表整体造型与帝豪系列车型接近，但仪表盘中央增置的液晶显示，为新车带来了科技感的提升。

新车在中控台还布置了一个彩色液晶显示屏，应该可以触控操作。而钢琴漆、银色饰条穿插在米色、灰黑色调之间，整体质感较EC8提升不少。对比此前获得的最新的内饰照来看，本次曝光的应该是一款高配车型，它还拥有自动空调、一键启动、电子驻车系统、道路偏离警示等等配置。

而从更早曝光的谍照来看，其应为低配车型，不过还是配备了ESP车身稳定系统、彩色行车电脑、电子驻车系统、一键启动以及位于副驾驶座上的“老板按钮”。

以下为KC概念车实拍图集：