2014款指南者内饰方面主要的变化在于增加了自动空调、侧气囊+侧气帘、软材料包裹内饰和自动防眩目后视镜,另外低配版车型主要相比原款增加了6.5寸带DVD功能的显示屏、蓝牙等配置。
实际上除了气囊是好东以外,其他增加的配置都是些可有可无的东西,突出实用性的SUV车型更应该在储物空间上多下点功夫,这驾驶员三面方向几乎没有什么能正经放东西的地方,副驾驶前方的大储物槽看似挺能装,开快了一个大的颠簸东西全都洒出来。
2.0发动机最大功率115Kw/6300rpm最大扭矩190Nm/5100rpm,2.4发动机最大功率125 Kw /6000rpm最大扭矩220 Nm /4500 rpm,两款发动机的综合油耗分别为8.7和8.9。
国内在售的指南者一直搭载一台CVT变速器,问题是SUV车型在复杂路面上遇到较大负荷时CVT会发生打滑现象,丢转导致发动机有再大的劲儿也没法传递到车轮上,2014款的指南者在2.0车型上依然使用CVT变速器,以满足那些经常在城市里用车的人,2.4车型则全部换装6AT变速器,2.0配CVT保证了足够好的燃油经济性和平顺性,对于那些这辈子也没想去越野的人来说是个不错的选择,而2.4配6AT则可以保证动力的有效传递,发挥最大的牵引力以支持在复杂路面上的脱困能力。
指南者可以说已经是一个比较成熟的车型了,较强的通过能力和可靠性在同级别当中也算是最像样的作品了,而作为一款城市型SUV,指南者有一个不错的底子,只是细节上还有一定需要改进的空间,不用做工多细、配置多高,实用性上再加强一点会更讨人喜欢。
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