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相对于在国内知名度更高的福特F系列和丰田坦途，道奇公羊系列皮卡的名字确实显得有些不够响亮，但其实在美国本土，它是能够与福特F系列并驾齐驱的又一个典型美式大怪兽。
空间 后排中间位置的坐垫短了一截
车辆的乘坐空间上完全不用担心，不过公羊好像只欢迎四名乘客，因为它的后排中间位置不仅头枕小，坐垫也要短上一截，坐在这里的乘客应该不会很舒服吧。
动力 5.7L+5AT的组合 标配机械分时四驱系统
对于这样一台庞然大物来说，没有雄厚的动力系统肯定是不行的，5.7L V8汽油发动机让我们打消了这个顾虑，与之配合的是5AT，不过在最新款车型就要升级为8AT了。车身结构为非承载式，但道奇在第四代车型上用弹簧悬挂替代了之前的钢板弹簧以改善公羊的乘坐舒适性，车辆装备的是一套机械分时四驱系统，通过中控台上的旋钮可以切换不同模式。
由于目前道奇公羊皮卡还没有正式通过官方进入国内，只是通过一些代理商小批量引入国内，所以如果想购买车辆，就必须要到如天津、大连的保税区或者通过代理商购买，这些车辆基本上都是美规车，所以多媒体系统基本上都是没有经过汉化的。
结语：
由于国内法规的限制，这些大型皮卡注定在国内只是小众中的小众，基本上都是在充当一些富人的大玩具，这与它们在美国的用途形成了鲜明的对比，其实这也不难理解，在国外2万美元左右的售价到了国内就涨到了60多万人民币，谁又舍得拿它去干粗活儿呢？
本文来源：网易汽车
作者：陈博斯
责任编辑：
王晓易_NE0011
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