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网易汽车1月2日报道 国内销售的MPV多集中在20-40万区间，在60万以上的豪华MPV市场上可选车型已经不多，而且几乎被进口车垄断。对于一些土豪级者而言，选择一款豪华的出行保姆车似乎不太容易，其实除了名声在外的丰田埃尔法意外，还有几款功能性价比与其相当的车型可供选择，下面让我们一起看看这些豪华MPV都有什么特色。
丰田埃尔法
价格：61.4-79.9万
特点：空间宽大，乘坐舒适。
丰田埃尔法可谓是日系豪华MPV的代表作，空间宽大，乘坐舒适，在静谧性和行驶的平稳性方面都表现出色，同时车内配置保持日系传统的精致与高档风格，注重第二排座椅的豪华体验，座椅带有包裹性头枕和脚托，能轻易变成躺床，人性化配置值得称赞。但是进口车有着较高的关税，使得其价格稍高。
丰田ALPHARD埃尔法的外观造型颇为大气沉稳，前脸的进气格栅较为宽厚配合两侧的契入式的头灯，为车头增添了几分凶悍的气息，而车顶和尾部的线条都较 为平直，便于最大化利用车内空间，侧面的腰线和轮眉若隐若现，让车身更具立体感，整体轮廓谈不上惊艳前卫，但也平实耐看。
丰田ALPHARD埃尔法的轴距达到了2950mm，在MPV基本是中等偏大的尺寸，但车内空间与主流的GL8相比也毫不逊色；1905mm的高度保证了整车三排座椅都有充裕的头部空间，也让乘客有更好的空间感。
车尾的造型显得较为低调平实，尾灯设计成V型的展翼式，让车尾不至于太单调。尾箱的开口十分方正，实用性很高，方便取放大件的物品。
内饰的设计更显豪华大气，桃木与真皮的搭配出典雅奢华的气息，中控台设计较为简单，一个触摸屏加上一排的空调按键并不会占用太多的面积，变速器设计在了较高的位置，前排桌椅之间可以练成直通的空间；座椅全部都采用了打孔的透气式的皮质包裹，柔软舒适同时对身体的承托性也较好。
丰田Alphard不仅为后排设立了独立的影音娱乐系统，在车顶上方我们还可以看见带有液晶屏幕的空调系统，再结合车内四周的空调出风口，即使炎热的夏日能够照顾到车内每位乘客。此外，丰田Alphard还采用了电动开启的侧滑门，配合点缀的桃木装饰和电动侧窗，使后排乘客倍显尊贵。
车内的安全设备齐全，全车设有十一安全气囊（包括两席前方、前座椅两侧、前中后窗帘式及驾驶席膝部安全气囊）、前座主动式安全头枕及预索式三点式安全带，加上ABS防锁刹车系统、EBD电子制动力分配系统及BA辅助刹车系统、TRC循迹控制系统、S-VSC转向辅助行车稳定操控系统等介入，让车主驾驭的乐趣满点。
Toyota alphard的豪华配备还包含了大型侧窗及双天窗使车内得到开扬的光线，长途行驶欣赏窗外景观亦是一大乐事。
动力方面，丰田ALPHARD在市场提供了两款发动机，一款是3.5L的2GR-FE，最大功率280马力/6200rpm，最大扭矩344Nm/4700rpm，配备6速手自一体变速器；而另一款发动机排量为2.4L的2AZ-FE，最大功率170马力/6000rpm，最大扭矩224Nm/4000rpm，配备7速无级变速器。
Toyota alphard不论对家庭、个人甚至是商务用途车来说都是不可多得的一辆好车。生活品质不断提升的同时，让车的动力性能不再是制造设计的第一要求，精致豪华的内装也能够吸引到许多高生活水准的车主，Toyota alphard拥有的华丽绝美内装，罕见的超舒适座椅，让长途旅行不再是累人的噩梦。
奔驰R
价格：59.8-124.8万
特点：豪华舒适，性能强悍，能胜任各种公商务活动。
奔驰R级堪称MPV市场的旗舰级产品，有着R级350L有着同级别罕见的四驱配置，在动力性能和操控性上都要优于同级别车型，而且时尚优雅的外观还有着相对更好的空气动力性能，在内饰豪华程度和舒适性方面都要无可挑剔，但是在空间感上会稍稍有点欠缺，尤其是第三排仅为双座配置，与同级别对手相比不具优势。另外虽然品牌影响力较高，但价格同样也是超过同级车型，性价比不高。
更宽更高的镀铬进气格栅和更加引人注目的保险杠搭配在一起，勾勒出了鲜明的线条。位于车大灯和日间行车灯中间的侧保险杠分割的非常到位，整个车看上去给人更加宽大的印象。保险杠两端的扰流翼向车内收紧，从前方可以看见部分轮胎的花纹，在符合空气动力学的基础上，提升了宽大车身的运动形象。
车侧腰线很好的继续了前保险杠独特的设计，窗户下类似双门跑车的线条是R级区分传统MPV的风格之一。奔驰并没有舍弃防撞条，个人觉得这种逆着潮流的设计
终将被淘汰。倾斜的A柱减少了盲区，为宽大的车身提前扫清了前方的障碍，有趣的是D柱依然有上代R级的影子，看上去更像轿车而不是多功能车。
安全性方面，所有型号都具备数不清的安全配置，来保护无论是长途还是短途都可以让人安心的R级乘客。这些安全设备包括预见性乘员保护系统PRE-
SAFE，8安全气囊，碰撞感应的NECK-PRO前排头部保护系统，胎压损失警报系统和自适应刹车灯。安全系统也同样通过高性能远程信息控制系统渗透到
诸如Audio 20、Audio 50 APS或COMAND
APS系统上。加高的驾驶座椅可以给驾驶员更佳的驾驶视野，交通情况尽收眼底，可以更快更容易的发现潜在的危险。
R级的内饰层次十分鲜明，多种色彩的皮革和桃木装饰搭配活跃了整个气氛。高高隆起的中央扶手可以让驾驶员的胳膊在长途驾驶时得到放松，储物盒里有灯光照明，在夜晚显得十分温馨，边沿还有放置硬币架子，充分的利用了每一个角落。
负责承托驾驶员的座椅不仅十分舒适，还创造了一个安全驾驶的环境。无论是标准轴距还是加长轴距的R级，5座座椅是标准配置，此外还可以提供6座或7座选装。
R级L型的第二排座椅与前排座椅的空间十分奢侈，比标准版的多了10cm达到了80cm。此外还能够同时安装三个儿童座椅，不过不太符合中国国情，如果仅
乘坐四个人的话，中间那个小座椅还可以折叠起来当作中央扶手。如果安装6个座，R级第二排座椅中间还可以安装一个控制台。这给拥有4个独立座椅的MPV提
供了更豪华的元素。
在中国市场提供3种汽油引擎，后轮驱动的R300能提供170kW的充沛动力，9.6秒就可以把R级从0加速到100km/h，最高车速达到 222km/h。欧洲综合油耗11.1L/100km。全轮驱动的R350 4MATIC使用的是3.5L V6引擎，功率提高到200kW，最大扭矩350Nm（0-100km/h耗时8.3秒，最高时速230km/h），尽管拥有更大功率和扭矩，高效传动的 4驱系统使R350 4MATIC综合油耗仅比R300高出0.5L/100km。
顶配的R500 4MATIC使用5.5L V8自然吸气发动机，最大功率285kW，最大扭矩530Nm，动力表现令人印象深刻，从静止到100km/h仅耗时6.3秒，最高时速250km/h。
日产贵士
价格：66.8万
特点：个性化造型，空间宽大，安静舒适。
日产全新贵士于去年上市，其官方指导售价分别为普配车型66.8万元。贵士一直是日本MPV中和埃尔法相匹敌的一款车型。不过从外观上看，全新贵士和上代车型几乎没有任何延续感可言，属于全新改款车型。全新贵士继续采用了最大功率253马力最大扭矩320牛米的3.5L V6 VQ发动机，配备日产Xtronic无级变速箱。这款日产豪华MPV同样打动了歌手那英的心，我们经常可以在娱乐新闻中看到那英这台座驾的身影。
在外观设计上，全新贵士和上代车型几乎没有任何延续感可言。巨大的六边形格栅横向和大灯融为一体。黑色的B、C、D柱设计和上下两侧的镀铬饰条延伸至尾部，在视觉上形成了一个巨大的一体式空间。而新贵士尾部的设计则和英菲尼迪系车型有着千丝万缕的联系。
全新贵士的后门依然采用电动滑门，可以通过日产智能钥匙完成一键解锁/开门的功能，同时巨大的滑门也有助于老人或是小孩进入第二排和第三排空间。贵士的第 二排座椅为两个独立座椅，而第三排座椅则是四六分隔的，这与一些其他七座车型的设置正好相反。同时，折叠后第三排座椅是可以完全放平的，从而形成了 一个巨大而平整的后备箱空间。
侧面流线的线条不仅让新贵士更加优雅，同时也有效的减小了风阻系数，贵士S车型的风阻系数仅为0.32。同时采用16寸或者18寸轮毂。
除了标配的镀铬门把手、车顶扰流板和镀铬牌照架以外，全新贵士在外观上还可选HID氙气大灯、自动大灯、雾灯以及电加热外后视镜。其中SL和LE型号车型还配备了双天窗，让后排拥有着独立的透光以及换气空间。
贵士的第二排座椅为两个独立座椅，而第三排座椅则是四六分隔的，这与一些其他七座车型的设置正好相反。同时，折叠后第三排座椅是可以完全放平的，从而形成了一个巨大而平整的后备箱空间。
贵士还为第二排和第三排乘客配置了一款11英寸WVGA显示屏，以满足旅途中的娱乐需要。普配车型在中控台上配备了4.3英寸彩色显示屏，而高配车型配备的则是8英寸触屏导航系统，外加一块9.3G硬盘。
全新贵士继续采用了最大功率253马力最大扭矩320牛米的3.5L V6发动机，配备日产Xtronic无级变速箱。而未来国产后，日产贵士有望搭载上目前比较主流的2.5L发动机，更低的排量也意味着新车会拥有更低的售价。
艾力绅属于雅阁底盘研发的新车型，全系配备2.4L的发动机，但其具备了商务和家用特征，没有直接的竞争对手，但GL8是
当仁不让的又一次当选了商务车的对比角色。其实从售价上看艾力绅，明显是高于GL8和奥德赛等车型的，但其配置也明显高于这些车型。从外形上看，本田的风
格显露无疑，从宽大的外形上看，和丰田的埃尔法又有的一比。所以艾力绅是一款商务车市场上的细分车型，钻了一个商务车的阶梯空档。虽然入门车型在30万元
以下，但28万多的这款车型仍然未列在官网中，并且4S店还没有这款车的展车，可见这款主打艾力绅入门级的车型，配置信息应该是相当重要的，也是决定了艾
力绅是否足够吸引人的一个最关键因素。虽然低配车型配置还未得知，但全系标配的第二排电动窗是竞争对手可望而不可及的，目前也只有马自达8拥有这个配置。
而电动滑门更是方便了商务人事的使用，增加了实用性。轴距虽为
2900mm，和埃尔法和贵士难以相比，但其超大的2、3排内部空间足够和GL8在商务MPV市场共同分得一杯羹。
奔驰唯雅诺
价格：41.9-67.9万
特点：空间大，性价比高，品牌好。
奔驰唯雅诺堪称是性价比最高的奔驰车型，入门级仅为41.9万，对于一款奔驰的7座MPV而言应该说在同价位区间品牌影响力最高。唯雅诺的商务气息浓厚，虽然尺寸不算最大，但车内实用空间却是同级罕见的，强调高实用性，车内甚至可以配置小桌子用于各种用途。但是在舒适性方面则稍逊于同价位对手，而且相对简朴的内饰也是其一个软肋。
梅赛德斯-奔驰出产的唯雅诺采用不规则造型大灯设计，凌厉的线条让前脸显得硬朗许多。紧挨着大灯的中网采用与C级时尚版类似的粗横条设计，哑光/镀铬处理的饰条搭配硕大的三叉星标志，显得时尚且贵气。其实这种设计一直是用在奔驰运动轿车上的，但配在唯雅诺上也的确有一番不同的韵味。迎合潮流，唯雅诺的保险杠采用U型三段式设计，赋予前脸更丰富的线条感，更加耐看。
双腰线设计是唯雅诺侧面的一大亮点，不仅很好地隐藏了侧门滑动轨槽，而且勾勒出侧面多变的层次感，避免因车身线条因平直而显得生硬。轮胎尺寸为225/55 R17，五幅式轮毂造型简洁十分，与车身侧面搭配得相当协调。
尾部的上半段被熏黑的尾灯更接近于轿车造型，其熏黑部分与尾窗融合一体，视觉上起到横向扩张的作用，显得更加低矮，带有更浓厚的都市味儿。
中控面板上的大屏幕DVD娱乐系统是新唯雅诺新增的亮点配置，该系统不仅拥有多碟DVD播放、倒车雷达显示等功能，还可以通过AUX/蓝牙连接外接音源，播放外接设备中的音乐。新唯雅诺车身尺寸为长×宽×高4993mm×1901mm×1875mm，轴距达到3200mm，为同级之最。从规整的车身造型不难看出，新唯雅诺拥有惊人的“肚量”。
第二排采用两个独立座椅设计，宽大舒适的座椅不仅可以调节靠背角度，还可前后大幅移动。
区别于普通MPV，新唯雅诺座椅中间布置有可滑动伸缩的小型工作桌，可放置笔记本等物品，方便旅途中临时办公。除常规的剧院式布置，第二排座椅还可以向后
旋转180°，形成了一个三、两座位相对的互动空间，围成一个小型会议室。座椅的多变确实有趣，但别想着经常变化花样，沉重的座椅、繁复的座椅链接机构很
容易让你满头大汗。
得利于平直的车顶曲线，第三排座椅拥有宽裕的头部空间，可以轻松容纳三名成年旅客。独立的三座式设计，全部座椅标配三点式安全带，独立空调、杯架以及储物格，新唯雅诺上每个座位都能够享受到同等的待遇。
动力方面，唯雅诺继续沿用编号为M272的2.5升V6自然吸气汽油发动机，全部车型都使用了5速手自一体自动变速箱。从数据来看，这台2.5L
V6发动机拥有140kW/5600rpm的最大功率，峰值扭矩也有235Nm/5200rpm的表现。虽然数值表现不俗，但这回M272面对的不再是E
级，而是面前这台长度接近5米，体重超过重超过2吨的大家伙。
本文来源：网易汽车
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