以大取胜 东风小康C37精典型到店实拍（三）

绒布座椅的填充物比传统微客要软和一些，并且椅垫和靠背都很厚实，乘坐起来要更加舒服。后排座椅的舒适度一样有所保证，同时座椅可以进行4向调节，乘坐空间也是非常宽敞。最后一排为左右两侧乘客配备了头枕，中间乘客配备两点式安全带。

动力方面，C37搭载一台1.4L发动机，最大功率为101Ps/6000rpm，峰值扭矩为124Nm/5200rpm，具备VVT技术，与之匹配的是5速手动变速箱。悬挂方便，C37使用了前麦弗逊后钢板弹簧的悬架行驶，这也是微客车型很常见的配置。

总结：作为微客市场上的绝对霸主，五菱荣光绝对是各家产品竞相比较的对象。从配置上来看，东风小康C37并不处于下风，而且前排配备的一键升降功能更是同级中少有。而最值得炫耀的应该就是它3050mm的超长轴距了，要知道这可是荣光加长版才拥有的水平，宽敞的内饰空间对于微客来说绝对是一大优势，不仅可以装更多的货物，同时也能扮演接送客人的商务车角色。

售价方面，东风小康C37相比五菱荣光和其他微客车型来说也基本持平，本来这个级别谁要是卖贵了消费者肯定不会买账。相比之下，五菱荣光最大的优势就是它的口碑，一传十十传百的口碑，这对于微客买家来说是十分受用的。不过随着微客产品的日益丰富，相信大家也会陆续了解到除荣光之外的新产品，而如果你需要一辆体型大内装大的微客，那么估计东风小康C37应该会成为你考虑范围内仅存的极个别车型了。