7万元造车"极限"？ 网易试驾华泰路盛E70

网易原创12月19日报道 如果想要买一辆2.0L动力的车，还要有皮质座椅、电调外后视镜等舒适配置，还要有能翘腿的后排空间、多连杆的后悬，还要有看的过去的外观，要花多少钱？或者你会想到是靠拼配置、拼价格的比亚迪，不过比亚迪G6 2.0MT豪华型（低配）的官方指导价也要7.98万哟！今天试驾的主角，配齐上述配置只要6.97万，别的都不重复说，但是多连杆后悬一项相信就会使不少“高尔夫粉儿”牙根又痒痒半天吧！？

对汽车这个工艺复杂、涉及面广的产品来说，它的成本极限到底是多少外行人没办法搞的清楚，不过对于普通消费者说，产品的性价比越高、价格越实惠也就越好，我们就一起看看华泰汽车路盛E70的表现。

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路盛S5
6.18~8.97万(参考成交价)

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熟悉华泰B11和华泰宝利格的朋友都会对这两款车某些很浮夸的设计有印象，他们的某些地方都或多或少的借鉴了其它成熟车型的设计，不过路盛E70整体没有特别夸张的造型设计，与同门兄弟车型比起来要耐看不少，整体风格并没有过多很锋利的设计，与时下很多车型走运动路线的路子也不同。

雾灯和前大灯都是由不规则的线条构成，外形不锋利但也不会没有精气神，而且亮晶晶的进气格栅也会有比较高的辨识度，这个进气格栅的设计在很多人眼中甚至比华泰的LOGO还容易识别。

自主品牌低价高配的传统在华泰路盛E70上进一步的体现，全系标配雾灯、全系标配电动调节外后视镜、全系标配铝合金轮毂和全尺寸备胎等等，仅仅围着车外面走一圈相信很少有人会相信这是一款低配车型。

路盛E70实际上是单排气，为了视觉上的效果在造型上做了双排气的设计，不过在冬天一着车就很容易看出来，而且开的时间长了两个出气口沾染的灰尘颜色也不一样。