实拍全新Mustang：内饰/动力篇

内饰：采用新的设计，风格更加饱满

内饰部分，新一代Mustang有着更大的提升，原先的粗犷风格已经被细腻的做工和用料所取代，真皮包裹的中控台配以细致的缝线、大面积的铝质感面板以及恰到好处的镀铬装饰让内饰豪华感与运动感兼具。此外，中控台上的三个圆形翻滚式空调出风口、挡把以及方向盘的设计都极为动感，非常符合Mustang的“狂暴性情”。

中控台则基本延续了现款车型宽大的设计，但大尺寸中央显示屏下方的整个面板的功能分区更加一目了然，重新布局的各种按键更大、形状更好操控。特别是最下方的一组拨片式驾驶模式选择按键加上银色修饰相当富有操控感和机械感，增添了整个内饰的趣味元素。另外，手套箱上方还镶以写有“Since 1964”的LOGO来表明新车有着50年的历史渊源。

配置上的升级也达到了历代Mustang的最高水准，宋体">一系列创新性的先进技术，为消费者提供了他们驾车中所需要使用的信息、控制和连接服务。其中无钥匙智能进入、一键式智能启动系统，以及支持MyFord Touch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统作为标准配置，而消费者还可以根据自身需求来选装Track Apps实时车辆信息监测程序、MyColor可变色仪表盘、Shaker Pro音响系统等。

底盘与动力：换用多连杆后悬架，并搭载2.3T和5.0L V8发动机

在车身结构上，全新Mustang并没有太大的变化，依旧坚持前置后驱的动力布局形式，只是底盘材质上采用了新的高强度轻质合金，重量减重达到200磅（折合90.7公斤）。当然，操控方面依旧不会让人失望，新一代Mustang的前悬架采用了双球状连接麦佛逊独立结构，并拥有管状稳定杆，而后悬则换用了多连杆式独立悬架结构，在摆脱了上一代那整体桥式非独立后悬架之后，它在行驶稳定性和操控性上进一步提升。相信这样的设计能更激起你的驾控欲望。

在动力上，新一代Mustang继续搭载着一台大马力V8发动机，不过新的发动机经过了重新调校，采用了更大尺寸的进、排气阀，并对活塞也进行了优化，同时还采用了带有中位锁止的可变进气门正时技术，该技术允许更大的调节气阀开启角度和更好的控制气流，从而提升了车辆的燃油经济性和效率，并有效降低排放。在经过各方面升级之后，这台5.0L V8发动机拥有313千瓦的最大输出功率，而其最大扭矩为529牛·米，在数据上较目前的同款发动机表现更佳。

除此以外，全新Mustang也增加了一台2.3L Ecoboost涡轮增压发动机，这也是Mustang有史以来第一次增加涡轮增压发动机。这台2.3T发动机由目前的2.0T Ecoboost涡轮增压发动机改进而来，采用了双涡流涡轮增压技术，通过将气缸排气歧管分离出两组废气通道注入涡轮增加器，从而实现更快的增压响应，而在降低二氧化碳排放量的同时，能够进一步提升发动机的工作效率。这台2.3T发动机最大输出功率227千瓦，最大输出扭矩407牛·米，传动部分，配备6速手动或6速自动变速箱。

结语：值得期待的全新Muscle Car

据官方的说法，全新Mustang将是一台速度更快、外形更漂亮、做工更精致、效率更出色的新车。在换用了新的设计风格之后，同时也保留了Mustang跑车最经典的那些元素。与时俱进的转变，让新一代Mustang变得更有活动，进一步增加驾驶欲望。或许对于那些忠于Mustang的粉丝而言，新一代车型更值得你去拥有，去驾驭，那么，你准备好了么？