高端、大气、上档次 四款全尺寸SUV推荐

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网易汽车12月2日报道 全尺寸SUV是率先在美国兴起的一类车型，大个头、大排量、大空间等特点使得全尺寸SUV在美国许多家庭中颇受欢迎，而在国内，由于其昂贵的售价和大排量带来的高油耗使其只能成为少数富豪和明星们的座驾。由于购买群体有限，正式引入到国内的全尺寸SUV的种类并不算丰富，像雪佛兰Tahoe、福特Expedition、丰田红杉等车型都是以小贸的形式引入到国内，今天我们就来盘点一下正式引入到国内，在4S店可以买到的全尺寸SUV。

●奔驰GL

售价：103.8~159.8万元

车型评价：大号奔驰ML级

奔驰的车型产品线一向非常齐全，所以在百万元级别的7座SUV车型中也能看到奔驰的身影。GL实际上最初还是为喜欢大车的北美市场开发的，不过由于国内市场对该类车型的需求增长，奔驰也将这款全尺寸SUV引入到了中国市场。新款奔驰GL比老款车型在动力选择上更加丰富，起售价也有所降低，这也为消费者提供了更宽的选择空间。

在外观方面，奔驰GL作为奔驰系列中最大的SUV，给人的视觉冲击也毫不含糊，它少了ML系列的一些动感与柔美，多了几分阳刚气质。

尺寸对于GL来说显然不是问题，它的长度达到了5120mm，轴距也超过了3米，达到3075mm，车身侧面C柱以后宽大的侧窗也可以看出该车比ML大出不少，不过较大的车身尺寸也对驾驶员的驾驶技术提出了较高的要求。

奔驰GL的内饰与ML几乎一致，精细考究的做工和用料也是奔驰车型在与美系全尺寸SUV竞争中的明显优势。在配置方面，GL也毫不含糊，该价位车型的高科技装备几乎都能找到。此外，GL还配备了一块全景天窗和第三排玻璃天窗，这在同级车中非常少见。

得益于超长的轴距和车身尺寸，GL在乘坐空间的表现可圈可点，除了常用的第一排和第二排座椅非常宽大舒适之外，第三排座位的空间依旧非常出色，宽厚的坐垫和充裕的腿部空间绝不是应急座椅的标准。另外，第三排座椅可以分割完全放平，使用起来非常灵活，后排座椅都放倒之后可以获得2300L的容积，加上行李架，长途旅行带上大件行李非常轻松。

新款奔驰GL提供三种动力系统供消费者选择，其中103.8万元的入门级GL350 CDI车型采用了3.0L涡轮增压柴油引擎，最大功率190kw/3600rpm,最大扭矩620N·m/1600-2400rpm；GL400配备了3.0T汽油引擎，最大功率245kw/5250rpm,最大扭矩480N·m/1600-4000rpm；而顶配的GL500配备了4.7L双增压汽油引擎，最大功率320kw/5250rpm,最大扭矩700N·m/1800-3500rpm。与这三款发动机匹配的均为7速自动变速箱，并且全部搭载了全时四驱系统。

●英菲尼迪QX

售价：152.80万元

车型评价：精致大块头

现款英菲尼迪QX绝对属于非常吸引眼球的大家伙，超大的车身尺寸、精巧别致的细节处理以及细腻的内饰都会给人留下非常深刻的印象。2013款车型新增了利用导航系统的互动式车载信息通信系统（INFINITI CONNECTION），提供安全、交通、商务等远程服务。车主通过使用该系统可以获得包括车辆入侵通知、SOS紧急呼叫、路径规划车辆异常通知、目的地 远程设定、车辆定位追踪、环保驾驶诊断、环保驾驶优化等在内的15项信息服务。

虽然英菲尼迪为一个日本品牌，但全尺寸的QX56的外观却有着地地道道的美式风情，车头的设计诠释着英菲尼迪新一代的设计思想，饱满而富有张力。家族式前进气格栅在QX56上变得更为陡直，使进气格栅和大灯更为显眼，车侧设计较上一代更为庄重大气，车尾平直的曲线保证了第三排座椅充裕的头部空间。

QX的内饰有着浓郁的英菲尼迪家族式风格，大面积的皮质面板和精细的旋钮按键都体现出了该品牌细腻的一面。在配置方面QX56也非常高端，盲区碰撞修正系统和车距控制辅助系统等主动式安全系统都有配备，并且该车还配备了带有实时路况交通信息、硬盘导航系统的8英寸触摸屏，后排配备了带有遥控器和无线耳机的双7英寸显示屏DVD。

车身尺寸是全尺寸SUV最大的特点之一，5290mm×2030mm×1935mm的庞大车体，2725公斤的车身净重重量，3075毫米的轴距，都是确保QX有着宽阔内饰空间的坚实基础。尤其是长轴距为第二排座椅所营造的宽松腿部空间，让QX56拥有堪比豪华轿车版的舒适后排。此外，可以完全放平的第三排座椅并不鸡肋，坐垫宽大，腿部空间宽敞，坐两名乘客非常宽敞。

驾驶性能方面，2013款QX56搭载了5.6升V8直喷式发动机，最大额定功率324千瓦（441马力），最大扭矩555牛米，该系统同时还拥有连续可变气门正时控制系统（CVTCS）以及连续可变气门升程技术（VVEL)。其变速器为7速手自一体变速箱。此外，车身动态液压控制系统 （Hydraulic Body-Motion Control）以及智能全模式四驱系统（All-Mode 4WD）的搭配也使得QX56兼具驾乘舒适性与越野性。

●凯迪拉克 凯雷德

售价：139.80-168.80万元

车型评价：为数不多的混合动力全尺寸SUV

凯迪拉克作为豪华品牌在国内的影响力还没有达到奔驰、宝马的程度，因此它的高端车型也相对小众一些。不过凯迪拉克的产品线还是比较齐全的，从中型轿车ATS到全尺寸SUV凯雷德，产品线覆盖了30-170万元，其中作为旗舰车型的全尺寸SUV凯雷德凭借着超大体形和拉风的外观让许多人对此青睐有加，因此凯雷德可以算得上是美系全尺寸SUV的代表产品。

外观方面，凯雷德的大量镀铬装饰使其充满了美式味道，方正的车身造型也让原本尺寸就巨大的车身显得更加敦实。庞大的车身带来压迫感的气势，普通的SUV在它的气息之下只能威风扫地。因此，凯雷德的外形得到了很多明星、富豪们的厚爱。

凯雷德的内饰同样充满了美式车型的狂野特征，在做工方面虽然比不上德系和日系车型，但在功能和豪华感方面都并不输对手。大量桃木饰板的运用使其豪华感倍增，大量电动部件也非常能体现出美国人的用车习惯。

作为典型的美式SUV，凯雷德的车身长度和轴距分别达到了5142mm和2946mm，这给了第三排的乘客不错的空 间表现。由于设计的关系，凯雷德的第三排座椅放倒之后的空间并不是太平整，也许当初美国工程师就没考虑拉东西这一点，毕竟人家干活的主力是皮卡呢，不过实际上后两排座椅放倒之后，可以腾出一个3084升的大空间，一点都不局促。

和其他同级对手不同，凯迪拉克凯雷德采用了混合动力系统，其动力源为一台6.0升V8 Vortec汽油发动机、一个发电机以及两台置于EVT电子无级变速器中的83kw电动机和一个300V镍镉电池。在发动机和电动机的推动下，它的 0-100千米/小时加速时间为8.7秒，动力水平非常不错，并且凯雷德混动版的油耗表现也非常优秀，几乎能达到与3.0L车型同等的油耗水平。

凯雷德的配置也同样体现出美系车的设计风格，比如可以电动折叠的迎宾踏板，让大家在爬上这台1.9米高的SUV时变得从容了许多。而对于后排的乘客，除了可以折叠的影音系统之外，凯雷德还配备了BOSE的5.1音响，10个扬声器即便是长途看大片也可以充分发挥效果。

●雷克萨斯LX570

售价：173.30万元

车型评价：可靠和豪华完美结合,越野能力不俗

说道陆地巡洋舰（兰德酷路泽）大家都很熟悉，不过说起雷克萨斯LX系列可能有些人就比较陌生了，雷克萨斯LX系列是基于兰德酷路泽打造的豪华SUV，虽然与前者共用底盘和动力系统，但在内饰豪华程度和品质方面都要比兰德酷路泽有大幅度的提升。

雷克萨斯LX570在整体轮廓上沿袭了兰德酷路泽的造型，但相比前者的粗犷，雷克萨斯车型显得更加精致，全身的线条没有一丝拖泥带水之处，很是豪华大气。新款LX570使用了全新的纺锤形格栅，向全新的家族风格靠拢。

作为一款豪华SUV，LX570拥有的不仅是漂亮的外观，功能丰富的内饰，在细节上也可以看出其本身具有的本质，内饰大面积采用了蒙皮装饰，座椅和门板的皮质细腻柔软，显得非常高档。另外在功能方面同样出色，方向盘左侧不仅集成了大灯清洗控制，后视镜调节，也安置了降低高度控制，AFS自适应照明系统和尾门开关控制，这一系列眼花缭乱的按键显示着这款车的电子化程度是如何之高。

中央差速锁开关，车身稳定系统开关，大功率起步开关与爬坡辅助开关，这几个小小的开关已经表明了这款豪华SUV的越野能力。在泥洼路面，你所需要做的就是把好方向盘，其他不必操心。

在空间方面，LX570同样配备了三排座椅，其中第三排座椅可通过后备箱的按钮进行电动折叠，这点无疑又增加了整车的豪华感。

LX570配备了5.7L的自然吸气V8发动机，最大功率270kw/5600rpm,最大扭矩530N·m/3200rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。在动力方面我们丝毫不用为LX570担心，无论是城市道路行驶、高速行车还是在越野路段撒野，充足的动力储备绝对不会让人扫兴。