SUV篇
合资SUV:翼博 1.5MT 舒适型
指导价9.48万元 优惠幅度暂无
车型特点:最便宜的合资小型SUV
翼搏拥有1.5L、1.0T两种排量共6款车型,其中1.0T车型仅推出手动型号一款,而1.5L为主力车型,将提供舒适、风尚、尊贵三种配置型号。动力方面,1.5升Ti-VCT发动机采用进排气可变气门技术(Ti-VCT),拥有81kW/6045rpm的最大功率,其峰值扭矩在4500rpm时达到140N·m。与之搭配的有5速手动、6速DCT两种变速器。从工信部给出的油耗信息来看,1.5L手动挡车型油耗为6.3L/100km,1.5L自动 挡型号为 6.5L/100km。
顶配车型搭载一款1.0升GTDI发动机,采用了缸内直喷、涡轮增压、进排气可变气门、基础缸盖等等技术,其最大功率为92kW/6000rpm,峰值扭矩为170Nm /1500-4500rpm。与这款发动机搭配的目前仅有手动挡车型,其综合工况油耗为5.7L/100km。与海外车型对比,我们可以看到长安福特翼搏在车身尺寸及轴距方面均有加长,其中国产版新车的长宽高分别增加了110mm、35mm、8mm,而轴距增加了40mm。
在外观配置上面,几款车型区别主要集中在进气格栅以及保险杠的造型区别上。其中尊贵型配置了镀铬中网,拥有更精致的视觉效果。而风尚版以上车型配置了车顶行李架,实用性、装饰性上都有更好的表现。除入门级车型配置钢制轮毂以外,其他车型均配置了205/60 R16 92V轮胎以及尺寸更大的16寸铝合金轮毂。铝合金轮毂提供两种样式,视觉效果上稍有区别。
从具体的配置来看,翼搏全系标配了无骨雨刮、有色车窗以及全尺寸备胎,配置上较为厚道。舒适性配置方面,所有车型均配置了带3.5寸屏幕的娱乐系统集成控制面板,使得人机交互界面更为简洁、直观,更便于操控。尊贵版车型配置了真皮方向盘、自动恒温空调、手套箱冷藏一键启动、无钥匙进入、多功能方向盘等配置。
安全配置方面,翼搏全系标配ABS、双安全气囊、电子防盗系统。在尊贵型车型上面,还配备了侧气囊、侧气帘、ESC车身稳定系统以及TCS牵引力控制系统。比较遗憾的是,实用性颇高的后泊车雷达仅出现在尊贵型车型上。
限于定位,翼搏配置上并没有翼虎来得先进、齐全,某些细节配置上甚至显得有些“吝啬”。不过总体而言,翼搏的配置依然称得上是实用,较符合这一级别车型的需求。
自主SUV:全球鹰GX7 1.8MT 精英型
指导价9.69万元 优惠幅度1万元左右
车型特点:自主SUV中舒适度较好的车型
实际上全球鹰GX7与现款的RAV4有着不少的渊源(事实上前面三款自主SUV同样和日系SUV有着很多技术上面的借鉴),不过在外观上面,GX7的原创成分还是比较突出的,虽然还谈不上什么家族化和风格化的设计,但是整体比较协调,最低限度不会把中意这车的潜在消费者吓跑。
轴距达到了2661mm的GX7在空间方面也令人满意,不但前后排乘坐空间堪称充裕,同时后排平地板的设计也提升了空间的利用效率,此外后排座椅可以前后移动,还能调节角度,长途乘坐很是方便。GX7的备胎也挂在底盘上,节省了后备箱内的空间,同时全系标配的行李架对于行李很多的情况下也能发挥作用。
GX7的底盘采用了前麦弗逊后多连杆的结构形式,虽然官方没有公布它的离地间隙,但是明显地从视觉上它的通过性要大大好于普通的轿车。与H6、S6一样,GX7也采用了规格为225/65R17的轮胎,同样耐用、不娇气。
动力方面,GX7采用了吉利自主研发的1.8、2.0、2.4三款自然吸气发动机,均采用CVVT连续可变正时气门技术,相比之下,1.8和2.0 两款发动机动力一般,推动GX7略显吃力。而2.4排量发动机的动力表现就要从容了许多,不但动力有所提升,更是搭载吉利的6AT变速器,技术含量不低。
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