手动挡很好用 网易试驾长安致尚XT 1.6L（四）

1.6L发动机的最大功率为92kW/6000rpm，峰值扭矩为160Nm/4000-5000rpm，比1.5T车型分别低了33kW和70Nm，数据上的差距还是很多的。这一点在实际驾驶中也很明显的反映出来，相比1.5T车型，1.6L车型的动力输出明显要温柔很多，尤其在起步的时候。

车辆的低扭输出表现一般，2000rpm以下时的动力输出谈不上充沛，在这个临界点之上还算令人满意。好在这台5速手动变速箱将发动机的不足进行了很好的弥补，因为你可以顺畅的完成降挡来提升发动机的动力。挡把的吸入感很强，各个挡位也很清晰，用起来很顺手，这对于一台手动车型来说非常重要。

另外这台变速箱的宽容度很高，在拥堵路况下，你既可以选择用1挡也可以用2挡，总之车辆都不会产生闯动和挫车的情况，这点在公路跟车上无疑大大降低了左脚的疲劳度。方向盘的转向力度很轻盈，女生开起来也会觉得轻巧，不过当时速高于80km/h时，方向盘会变得有些飘，要是能沉一些会让驾驶员更有信心。

不过悬挂的舒适度倒是要比预期的更好，尤其对于后排乘客来说，拖曳臂式后悬架并没有带来太强的颠簸，很好的完成了家庭用车的任务。另外，发动机的噪音和风噪在行驶中也被过滤的比较干净，不会影响到车内轻松的氛围。

总结：漂亮的外观让致尚XT在第一时间就俘虏的大批消费者，并且纵观配置表也不难看出，全系的配置水平都是比较高的，要知道购买这个价位的消费者对于性价比都是非常看重的，很明显致尚XT在这一点上是具备优势的。另外车辆的舒适性表现也不错，所以，别看它长得很运动，实际上它很符合那些踏实务实的消费者们的需求。

与艾瑞泽7、长城C50和V6菱仕这些同价位竞争车型相比，致尚XT的最大优势就是好看和配置高，后者主要体现在标配的ESP车身稳定系统和天窗、导航等配置的覆盖广度上，然而“好看”这个特点同样不容忽视，要知道眼缘在挑车时往往能起到决定性作用。但是从动力表现上来看，致尚XT 1.6L就显得有些不突出了，应付家用不成问题，但谈不上多澎湃。因此如果你注重动力和操控，致尚XT恐怕不能让你满足，但是只要空间、配置和舒适这些稳重务实的需求，那么致尚XT应该是你的菜。