斯巴鲁力狮/傲虎 综合评价： 优秀
安全系统：Eyesight系统
测试中表现最佳的的就是搭载Eyesight系统的斯巴鲁的力狮以及傲虎，无论在12英里速度还是25英里的车速下自动刹车都可以实现完全制动。
凯迪拉克ATS/SRX 综合评价：优秀
安全系统：Automatic Collision Preparation系统
而居于次席对的凯迪拉克ATS和SRX的Automatic Collision Preparation系统则可以在12英里车速下完全实现制动，并且在25英里速度下，ATS时速降低了15英里，SRX时速降低了19英里，表现同样出众。
奔驰C级 综合评价：优秀
安全系统：预防性安全制动体系
奔驰C级可以在12英里车速下，时速降低了11英里，在25英里车速下，奔驰C级仅降低了13英里的速度。
主动碰撞总分为4分，由于装备预警制动系统，额外获得了1分
沃尔沃S60/XC60 综合评价：优秀
安全系统：城市安全和行人检测自动制动系统
两车在12英里速度自动刹车都可以实现完全制动，但在25英里速度时，降低了13英里的速度。
主动碰撞总分为4分，由于装备预警制动系统，额外获得了1分。
获得Basic(基本)评级的车型包括：讴歌ZDX、宝马3系、宝马X3、雪佛兰Equinox、雪佛兰迈锐宝、福特锐界、福特Explorer、福特Flex、福特Fusion、GMC Terrain、本田雅阁、本田歌诗图、林肯MKT、林肯MKX以及林肯MKZ。
| 讴歌ZDX | 2014款道奇Durango测试车 |
| 宝马3系 / X3 | 英菲尼迪EX / FX / JX |
| 雪佛兰Equinox / 迈锐宝 | 2014款英菲尼迪Q50/QX50/QX60/QX70 |
| 福特锐界 / 探险者 / Flex / Fusion | 2014款Jeep自由光 |
| GMC Terrain | 2014款雷克萨斯IS / RX |
| 本田雅阁 / 歌诗图 | 奔驰GLK / M级 |
| 林肯MKT / MKX / MKZ |
而其余参测的包括道奇Durango、英菲尼迪Q50、英菲尼迪QX50、英菲尼迪QX60、英菲尼QX70、吉普自由光、雷克萨斯IS、雷克萨斯RX、奔驰GLK以及奔驰M级由于未配置碰撞预警系统，因此无得分，未获任何评级。
英菲尼迪Q50等车型尚未配备主动安全预警系统
总结篇：
作为驾驶辅助系统，正面碰撞预防系统的干预完全与驾驶员的意志无关。此类系统倘若按照设计的本意正常工作，效果会十分出色，但一旦脱离设计的本意发生误操作，就难免造成意想不到危害。
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- 第2页：预碰撞系统多半失效 IIHS测试结果公布（二）
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宝马3系
奥迪A6L
奔驰C级
