越活越年轻 网易试驾上海大众斯柯达速派（二）

● 关于配置

除了新样式的四幅方向盘，速派的内饰与现款昊锐没有太明显的区别，更多只是色调、配置上面的一些小变化。

速派所采用的RNS315主机，加入了倒车影像功能，更方便初拿驾照的新手。自动泊车系统，也升级到第二代，传感器由之前的10个升级到12个，并支持垂直泊车。

一键启动功能终于出现在速派的身上，但安装在传统钥匙孔上的一键启动按钮，总有点山寨的感觉。

新增加的马鞍棕色座椅很好地提升了整个内饰的档次。细节上面，其座椅侧向采用了织布材质，避免了因为频繁压缩造成的皮革压裂，十分考究。考虑到频繁进入烧烤模式的国情，速派部分车型还加入了前排通风座椅。

虽然轴距仅有2761mm，但速派却拥有惊人的后排空间，尤其是纵向的腿部空间。若不是中间较明显的突起，速派的后安排空间绝对能获得满分评价。

独特的双开启尾门是速派的一大亮点，而这一点在速派身上也得到改进。之前繁复的，依靠不同组合开启的方式已经被取消，采用左键开启后备箱，右键开启掀背模式这种再简单不过的方式。嗯...这早就应该出现在昊锐身上了。

虽然海外版新款Superb在座椅布局上有所调整，提升了行李箱空间。不过从官方给出的参数来看，国产的速派依然维持昊锐的565L-1700L的行李箱空间。即便如此，这一数字也已经令人心花怒放，毕竟热卖的途观后备箱容积也仅有1530L。

在海外版上面出现的9安全气囊没有继承到国产的速派上面，但新增的疲劳驾驶提醒倒是有那么点意思。遗憾的是，在厂家提供的不到半个小时的试驾里面，我没有体会到这一配置带来的任何好处。