空间表现：
了解昊锐的朋友都知道它在乘坐空间方面表现得非常不错，由此推断Superb旅行车应该不会让我们失望的。身高1米83的同行在驾驶席拥有从容的头部空间，并且这种从容感在来到后排后也依然存在，尤其是腿部空间哟。
其实看到这里，Superb旅行车的竞品们应该感到一丝紧张了，因为2761毫米的轴距发挥了它应有的作用，让Superb旅行车成为三车中后排空间之最。
动态表现：
终于到了试驾文章中最有看头的环节了，尤其是在Superb旅行车换装了6速DSG双离合变速箱之后。更快、更平顺的换挡让Superb旅行车比昊锐快上了0.1秒（官方数据），前提是前者更重轮胎更宽的情况下。
实际驾驶亦是如此，6速DSG变速箱在D挡下提供了一个平顺经济的驾驶感受，而当切换到S挡时则转速快速攀升至3000转上下，将那280牛·米放在你面前随时听候发落。
在静谧性方面，Superb旅行车的225宽胎势必会带来一些负面影响，不过不细细体会的话并不容易发现，绝对在可接受范围内。至于进口车的悬架调校向来都会比国产更硬朗一些，Superb旅行车也不例外。
在高速过弯时能够感到更强支撑性的同时，经过减速带也保留了不错的舒适度。顺便提一句就是那个四出排气真的仅仅是视觉范，不能发出任何销魂的动静。
购买斯柯达Superb旅行车的理由：
首先说不得不承认大众迈腾旅行版经过市场优惠后的售价已经基本上达到了30万元的水平，于是Superb旅行车本来的价格优势已经不复存在。其次迈腾旅行版是最新换代车型，不管看起来还是功能性都更加的与时俱进些。说到这里似乎我已经找不到买它的理由了，但是，Superb旅行车的后排空间绝对是同级中出类拔萃的，这才是它最打动人的一面。
从常理来看，Superb旅行车在上市一段时间后定会出现价格松动，如果喜欢届时再下手才是最理性的做法。
文章的最后还要做个预告，那就是这周我们还将进行欧宝英速亚和斯柯达Superb旅行车的对比试驾，感兴趣的朋友一定不要错过哟。
下面我们一起来欣赏一下全新一代斯柯达Superb Combi（旅行版）的风采：
本文来源：网易汽车
作者：薛京城
责任编辑：
王晓易_NE0011
- 第01页：试驾斯柯达Superb旅行车:车型概述
- 第2页：试驾斯柯达Superb旅行车:动态体验及总结
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