五款自主高端中型车导购—瑞麒G6

瑞麒是奇瑞尝试推出的一个高端品牌，既然是高端品牌，作为旗舰车型的瑞麒G6显然最具有代表性，虽然市场表现一般，但是瑞麒G6已经完全摆脱了此前自主车型局限于借鉴的路线，无论是外观还是内饰都完全立足于商务和公务的设计思路，大气而且充满原创气息。

瑞麒G6的轴距达到了2820mm，尽管比起很多现在轴距接近3米的中大型车没有太多优势，不过由于采用前驱设计，没有挤占更多车内空间，G6的乘坐空间表现还是与其定位相符的，即便是身高190cm的体验者在车内也不会觉得局促。前排头部能有四指的剩余空间，后排腿部一拳头部三指，不会有压抑的感觉。但是后排座椅并没有沙发的感觉，而且较长的坐垫长度对大腿有一定的撑托性，利于长途乘坐。

瑞麒G6的动力采用奇瑞自研的2.0TCI涡轮增压发动机，最大功率116千瓦，最大扭矩250牛·米，匹配来自韩国的5速自动变速器，对于整备质量达到了1765公斤的G6来说，这套动力系统也就是勉强够用，当然对于G6这样的自主中高级车来说，动力确实也不是主要的客户诉求。

G6的配置也算是可圈可点，比如自主车型中不多见的CDC主动悬挂，有助于在舒适性和操控性能之间尽可能满足用户需求。而作为主打商务和公务的车型，G6的后排配置十分丰富，座椅加热、侧面/后窗遮阳帘、小桌板乃至后排控制前排座椅功能等设计都比较到位，顶配车型甚至还有座椅按摩功能。