● 拼车注意事项
1、拼车者最好是熟悉的朋友，同时要了解对方的驾车习惯和脾性，不建议乘坐新手新车；与陌生人拼车时，要注意预防骗子或劫车者，认真核对对方身份，记下对方电话号码、对方住址、单位、职业情况等信息。
2、车主和同车人应分别将了解到的对方信息告知自己的亲友，以备出现问题后联系使用，同时也应该有意让对方知道这个情况。
3、应事先了解驾驶员的技术水平、所用车型，与车主确定费用、行车路线、搭车时间等情况，如果驾驶员有酒后驾车等不良行为的，不要与其拼车；例外，在多人拼车时，还要对有人迟到、毁约等情况做出商定，同时要注意搭车的人数不能太多，以免超载而产生不必要的麻烦。
4、拼车总路程不宜太长，不走夜路和恶劣天气，驾驶员应当避免心急赶路和疲劳驾驶，合理安排休息。
5、行车路途上，车主对于没有驾驶过所乘车型的同车人，尽量不要让其参与驾驶。
6、不要在途中向同车不熟悉的人炫耀自己的收入或者所携带财物情况。
7、女性车主或乘车人应有熟悉的男性成年亲友相伴，以确保自己的人身安全。
● 其他国家的成熟做法
美国式“拼车”：
1、每个社区都会在醒目易达的地点设置一个“拼车站”，一般是在大型超市如Safeway的停车场前，或者高架桥的停车场旁等；这种信息在公共交通网上都能查到，而且一般都有很醒目的黄底黑字的如公交牌般的杆子竖在社区中心，很容易找到。
2、在大城市交通高峰时段，有人驾驶自己的私家轿车，到每个社区固定的“拼车站”接“拼车客（Carpooler）”。
3、一般一辆车有一个司机以及两到三位“拼车者”，他们都是从一个社区到同一地点。
4、一般城市的主要高速和大桥上都会设有“拼车快行道／公交道”，即车内若有2人或3人以上的乘客即可使用，不用与其他车一起堵在路上。
5、在主要收费站，也都设有“拼车快行道”，即拼车可以免交过桥／过路费，快速通过收费站。
6、约定俗成：拼车客一般互不说话，但是如果司机主动与你讲话，大家便可以开始畅谈。
新加坡：
70年代，新加坡就开始使用通行证，规定如果私家车中乘坐少于4人须办理通行证才能在道路上行驶，空车上路会被罚款。
欧洲：
一人一车过路、过桥、停车等时会征收较高的费用。
本文总结：在目前的现状下，我们只能说拼车合情但并不合法，即使双方再谨慎，也无法从根本上保证万无一失。因此我们只有期待北京的政策能快出台，给拼车一个合法的理由，并给全国以指导意义。同时我们也相信更多的人关注可推动政策制定（闯黄灯被扣6分政策最终被取消是例证)，当然我们更期待大家在回帖中讨论，毕竟道理越辩越明。
本文来源：网易汽车
作者：张宏文
责任编辑：
王晓易_NE0011
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