能够扛起复兴大旗?十问深入解读红旗H7

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网易汽车5月29日报道 “红旗轿车”最近很火，无论是接送法国总统的红旗L5礼宾车，还是援助斐济的红旗H7，红旗均以“国家形象”出现，狠狠地预热了一把。从疯狂上涨的一汽轿车股份也不难看出，一汽这回确实来势汹汹。那么，作为红旗复兴的领军车型，红旗H7含金量有多高？红旗H7是否有足够的实力？十个问题，一起深挖H7。

1.“红旗复兴”有何典故？

我们都知道，从红旗的诞生之日起，它就代表着中国的形象，“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义，新中国发生的太多历史事件都与“红旗”有关。在国人心里，它有其他品牌所不能代替的位置，饱含了深深的民族情感。如果您想更深入的了解红旗这一民族品牌，可猛击这里，或许能够增加您更多的谈资。

红旗的发展历程

然而，不健全的研发系统，封闭的环境让“红旗”轿车进化迟缓，尤其是在改革开放初期，国人接触更多的外国车型之时，红旗的差质量、高油耗，让CA770不得不停产。虽然后续一汽推出了多款红旗车型，但简单套用外资技术的车型，并没有获得国人的认同，这些林肯版红旗、奥迪版红旗、丰田版红旗反倒一次一次地伤害了车迷的“红旗心”。中国最有价值的汽车品牌，“红旗”面临着严峻的挑战。

红旗H7初期效果图

带着国人的期待，一汽于2008年启动了“复兴红旗”项目。与以往相比，一汽红旗现在拥有更好的基础，在与奥迪等品牌的合资国产当中，研发经验得以提升，与国际顶级供应商也已经有所合作。在政策大旗向自主倾斜的当下，红旗的复兴拥有更好的环境。希望这次复兴能够坚持下去，希望一汽在，红旗在。

如果您想了解更多红旗的背景，请点击我同事孙涛带来的：命运坎坷的五十年 一汽红旗成长历史回忆

2、很多人对H7的身世有所怀疑，甚至有传言说H7只是奥迪、皇冠的简单复刻，是否真的如此？

或许是以往的红旗车型留下了很多“拿来主义”的造车方式，所以在红旗H7亮相之后，人们又开始对其身世产生疑问。

从底盘图片来看，红旗H7前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合与皇冠相同，整体构造也与皇冠确实颇为相似。谨慎起见，这里不作定论，更详细的信息可以留意网易汽车之后的底盘对比文章。

3、关于红旗自主发动机的传言颇多，红旗H7的动力表现如何？

相比HQ3对皇冠的复刻，H7显然来得更自主一些。在动力系统方面，H7所采用的2.0T、2.5L以及3.0L与大众和皇冠的动力系统完全不同。

与熟悉的大众系2.0T发动机相比，红旗H7的排量、缸径、冲程均有不同。在数据方面，红旗H7这台涡轮增压机器的扭矩输出平台没有大众EA888系列那样宽泛，但数值已经相差无几。在2.5L、3.0L发动机上面，红旗H7的参数甚至优于皇冠的2.5L以及3.0L发动机。当然，数据不能说明一切，更详细的动力体验报告，敬请继续关注下周的试驾文章。

4、红旗H7在造型上有哪些传承？

红旗H7依然延续一贯的家族式设计，典型的红旗Logo依然出现在发动机舱盖上，配合着黑色的车身颜色，更显庄重。而扇面格栅造型在加入了时尚化设计之后，看起来更加精致，同时还保留着红旗典型的特征。红旗H7的前格栅上方和车尾镀铬条的设计上，加入了天安门的线条设计，这也算是凸显出红旗作为“国车”的庄重感。另外，为了追求时尚与潮流，红旗H7还加入了LED日间行车灯这一细节。

红旗H7

值得注意的是，在红旗H7的轮毂盖上以及方向盘中央依然出现了金色向日葵标识，而这也是红旗车的象征。其中向日葵标志象征中国汽车工业朝气蓬勃活力四射蒸蒸日上。三面红旗代表总路线、大跃进、人民公社三个含义。

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