本着实用原则选车 家用两厢跨界车推荐（二）

● 晶锐Scout

厂商指导价：11.59万

市场优惠：1万以上

晶锐Scout大体延续了普通版车型的车身设计，在原有的基础上也增加了更富运动风格的CROSS套件。黑色塑料包围加上银色护板让前脸一下增添了许多力量元素，更偏向于SUV风格的晶锐仿佛多了几分阳刚之气。晶锐Scout前脸给人很硬朗的感觉，和其他品牌A0级小车所体现的可爱不同，晶锐整体效果更加硬朗，双V字形的发动机筋线和锐利的大灯使晶锐前脸的男性化特征明显，大灯更加修长，视觉上拓宽了车身宽度。

内饰是典型的德国设计风格，简洁大方的整体设计以实用性为主，严谨的装配工艺也值得称道，给人带来置身于经典之中的感觉，每一个细节都没有浮夸之风。中控台没有多余的按键，在空调面板上，三个旋钮已经代表一切，质感出色但是偏小，音响面板上同样如此，几个硕大的按钮就能将音响调频换台音量等功能一一继承，这样既方便又安全。

内饰座椅面料采用了触感比较涩的织布面料，这样增加了摩擦力，而黑色网状布面级增加了视觉上比较好的运动感也在实际使用中防止米色布面过快变脏，座椅上Scout的标识也很醒目。

前面就说到，晶锐的内部空间是很有优势的，通过驾驶者体验，晶锐前排坐姿虽然比较高，但得益于平顶的设计，头部空间有一拳，后排腿部空间很大，相对于兄弟车型POLO而言，优势明显。

晶锐的这款跨界车型从外观上看就已经很讨人欢心，相对于天窗，定速巡航，中央扶手，运动化的座椅，价格算上优惠后还不错，内饰当中很多人性化的设计也很用心。空间在小型车里优势明显。动力中规中据，油耗也不是很高，综合实力应该是相当出色了，而且这款壁画绿的颜色，从视觉上看，很精神、讨人喜欢。

动力方面，Scout版本与普通版本是完全相同的，搭载了1.6L自然吸气发动机，与之搭配的是6速手自一体变速箱。动力表现不会有什么惊喜，满足正常驾驶还是可以的。