JEEP自由光

JEEP自由光

车型看点：1.配备9AT变速器 2.年内进口明年国产 3.预计售35万以上

第15届上海国际车展于4月20日正式拉开帷幕，在本届车展，位于W4馆的Jeep带来了亚洲首发车型全新Cherokee自由光。Cherokee自由光是一定定位高于指南者的中型SUV，搭载了一台亮点十足的9速自动变速器。该车将于年内进口引入，并将于明年实现国产，先期进口售价预计在35万以上。

● 外观造型：由争议的外观设计

在新Cherokee自由光上面，原本竖直排列的七孔进气格栅已经悄悄发生改变，几个矩形进气口打破平面的约束，采用了折角处理，变得更富有立体感。虽然分离式大灯颇受争议，但这一细节设计却是继承旧Cherokee的元素之一。

与旧款车型相比，新Cherokee自由光的前悬更长，轮眉更细，车身也变得厚实了。虽然这些都不利于他在荒野中的撒欢，不过从另一面来讲，新切诺基更有都市气息。尾部造型方面，横向排列的LED尾灯、举行双出式排气以及厚重的黑色保险杠，为这款SUV增添了几分运动型车的跑味儿。

● 内饰设计：典型的美式风格

内饰方面，整体还是美式的风格，什么都很“大”。巨大的LOGO，巨大的按键，厚实的座椅，甚至巨大的液晶屏幕。你可以说他不够精致，但这就是切诺基，更何况这相比起以前的美国车来说已经好太多了。

● 配置装备：安全、娱乐配置丰富

配置方面，新切诺基囊括了时下同级别车型中的所有装备。三幅式方向盘上布满了按键，音响、巡航定速、蓝牙电话甚至还配备了车距保持系统。清晰的筒形仪表盘造型不俗，中间的行车电脑由彩色液晶屏显示，要知道这些配置即便在大切诺基中都没有配备。

带有触摸功能的多媒体系统，从界面布局上跟道奇酷威相差不大。广播、DVD、导航、空调、蓝牙电话、Apps井然有序的排在下方，替代了传统的物理按键。值得一提的是Apps代表了它还具有无线上网功能，希望不久的将来，国产版新切诺基也能一同引进。

● 动力系统：全球首款9AT车型

动力方面，该车将搭载两款不同发动机，其中包括最大马力为184匹的2.4L发动机以及3.2LPentastar V6发动机，后者的最大马力可达到271匹。传动方面，新车最大的亮点将搭载来自ZF的9速自动变速器。

新Cheroke自由光具有三种新型四驱系统可供选择，且所有四驱系统均采用Jeep的Selec-Terrain牵引控制系统，提供五种驾驶模式供选择：自动、雪地、运动、沙地/泥地和岩石，结合在业内首次采用后桥断开（The rear-axle disconnect）功能的全新四驱系统，让全新Cherokee在公路, 越野和燃油经济性方面达到更高的平衡标准。

● 竞品对比：Jeep精神为最大卖点

在官方新闻稿件当中，Cheroke自由光将竞争对手锁定了奥迪Q5、奔驰GLK。从某种意义来看，这是一种自我标高的宣传手段。不过，先期引入的Cheroke自由光售价肯定不会太低，其预计售价在35万以上。

Cheroke自由光的最大卖点不是9AT，不是争议造型，而是Jeep品牌早早便给人留下的越野情节。如果定价合适，Jeep完全有实力与这些早已盘踞市场的对手一较高下。

以下为Jeep自由光实拍图集