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网易汽车4月18日报道 作为已经成为上海车展的重量级首发车，奔驰的GLA概念车早早就收到了各界的关注。GLA作为奔驰全新入门级的跨界车，将采用奔驰全新的MFA平台（奔驰全新A级和B级车均基于MFA平台）打造，其主要竞争对手为宝马X1和奥迪Q3。今日，有媒体率先曝光了奔驰GLA概念车的官方照片，而GLA概念车动感的外观，独特的造型令人觉得更加期待。
信息点：1.外形动感 2.引入MFA平台打造 3.量产版今年9月登场
奔驰GLA概念车
或许是落后于奥迪和宝马，因此奔驰GLA概念车的起点就比较高，在获得了新一代A级、B级以及CLA级车型的成功经验之后，众多新设计思路、技术以及配置都会出现在GLA概念车上，而全新的外观设计，轻量化底盘设计以及出色的动力系统等正式GLA的核心竞争力。
奔驰GLA概念车
从公布的GLA概念车官方照可以看到，这款紧凑级的跨界车有着非常漂亮以及动感的外形，源自于奔驰CLA上不少线条被引入其中，譬如说新式的钻石进气格栅布局，独特的不规则前大灯（全LED布局）等等。而力量感十足的保险杠配合较高的底盘给人一种相当大气的感觉，而大尺寸五辐轮毂（255/45R20）、高挑的腰线，紧凑的车尾设计都是亮点之一。
奔驰GLA概念车
而和车身不同色的外后视镜，带光源的车顶行李架，漂亮的发动机护板等都让GLA概念车营造出一种非常独特的运动化跨界车的风格来。而内饰部分的设计显然参考了CLA的布局，独特的中央三风口出风设计，直立式的多媒体显示屏，双炮筒式的仪表盘进一步增强了其运动化气质，此外，而多色的内饰、全新的运动化方向盘、整车全桶形座椅的设计又让人感觉到GLA概念车确实非常与众不同。
奔驰GLA概念车
在其他方面来看，GLA概念车的车身长度为4380毫米，车身宽度达到1970毫米，车身高度157毫米，显得非常紧凑。而MFA平台的看点更多，更多的铝合金材质的引入让这个平台的重量更轻，操控性更好，燃油经济性大大提升。同时在轴距方面，GLA概念车大概控制在2650毫米左右，这对于一款紧凑级跨界车来说已经是不错的空间表现了。由于MFA平台采用前麦弗逊+后独立四连杆悬架系统，因此GLA概念车的稳定性更好，操控也上了一个新的台阶。
奔驰GLA概念车
特别是在动力部分，奔驰的全新2.0T发动机配合7速双离合变速箱可以提供最大211马力的输出功率，最大扭矩则达到350牛米，对于驱动一款车身长度不到4.4米的跨界SUV车型来说非常轻松。此外，CLA上所引入的新式4MATIC四驱系统也会成为选配，这显然将进一步增强GLA的竞争力。
奔驰GLA概念车
奔驰新前置平台4MATIC技术采用适时四驱布局，采用了智能电子控制的四驱模式，通过前轮的运转情况来判断相应的四驱通/断，在前轮有打滑趋势之前就预先接通后轴，实现类似于传统SUV那种全时四驱的功能。此外，多片式离合器替代了中央差速器，通过ECU控制这个部分，四驱相应更加迅速。同样可以实现电子差速器锁止的功能。
奔驰GLA概念车
随着GLA概念车在上海车展首发，今年下半年的法兰克福车展则会最终发布量产车，随后年底的时候在全球同步上市，而中国也会成为首批上市的地域。而且至少现在来看，GLA概念车的看点已经颇多，届时量产车可能还会带来惊喜，那么在同对手竞争的时候，GLA相当具有优势。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
