编辑评测

试驾编辑观点：

关于外观：三厢版爱唯欧和两厢版爱唯欧相比，在头部设计上完全一致。设计元素依然主要来自于2010底特律车展上的那款Aveo RS概念车。虽然依然是雪佛兰的双段式上下格栅设计，但气势上已经不可同日而语。新版的双段大嘴格栅除了在尺寸上更加巨大，同时位置更加低沉，即使在爱唯欧这么一款小车上也展现了自己的力量和气势。当然，这并不是唯一一款使用最新的六边形双段大嘴格栅的车型，作为雪佛兰家族的新面孔，新款科帕奇也采用了相似的设计。

关于内饰：除了时尚，实用性也是爱唯欧永恒的话题。和两厢版爱唯欧一样，三厢版爱唯欧也拥有21处储物空间，如前排座椅地图袋、中控面板卡槽、地板中控硬币槽、中控顶部储物格等。

关于动力：在动力方面，三厢版爱唯欧和两厢版一样，配备了1.4L和1.6L两种排量的发动机。1.4L S-TEC III发动机最大功率76kW@6000rpm，最大扭矩131Nm@4200rpm；而1.6L Ecotec DVVT发动机最大功率89kW@6000rpm，最大扭矩155Nm@4000rpm。在变速箱方面，上海通用雪佛兰罕见的给爱唯欧配备了六速手自一体变速箱，不仅在燃油经济性和换挡舒适性上有所提升。同时，手拨式换挡设计也很有特色，将换挡按钮集成在挡把头上，实现手动控制挡位的功能。（点击进入：进化风暴 网易试驾上海通用雪佛兰爱唯欧）

编辑对于爱唯欧的评分并不高，甚至没有一位的评分在8分以上，但没有编辑指出这款车的明显缺点，只是有编辑对爱唯欧的定价表示担心。